除了辐射省外的高铁,本年
云南还有4个在建铁路项目将建成通车,分别为:中老中越铁路共用部分时速200公里的昆(阳)玉(溪)铁路、
昆明东南铁路环线、
昆明铁路纽带改造、桃花村物流基地改扩建。跟着昆(阳)玉(溪)铁路注册,去
玉溪看“高古楼”、吃卤鸡米线只需半小时;而在景区方面,云桂高铁年内通行后,作为主要站点的普者黑等沿线区域将迎来旅行经济开展的春天。到时
昆明至普者黑观荷花、打水仗只需两小时……“未来的
昆明将构成一个辐射南亚、东南亚的高铁旅行集散地。不难预见沿线站点城市,尤其是旅行景区点将构成‘井喷式’的客流增加和旅行花费。”
云南高铁旅行专题座谈会日前举办,省旅发委、
昆明铁路局有关负责人及业界大咖就
云南怎么完成铁路运力资本与旅行资本有用交融,怎么加大高铁旅行宣传推行活动等进行深化交流。
高铁吼叫而来,那么怎么才能不让游客一笑而过?省旅发委有关负责人以为,高铁降低了省外游客来滇旅行的门槛,各州市、各景区应对于高铁旅行的特色,满意游客舒服、方便及多元化需求,立异旅行商品,提高服务质量。
云南旅行职业将掌握可贵的机会,积极主动与铁路部门进行对接,助力
云南高铁旅行开展。