广西桂林墙体广告　　从山水小城到世界旅行名胜，从“穿戴破衣裳的漂亮姑娘”到闪烁世界的明珠，飞速展开的桂林，在曩昔5年多的时间里，一次又一次地向世界证明了自个，并给日子在这座城市的大家带来了一次又一次的惊喜。
　　5年多来，坚持项目股动战略的桂林，将成百上千亿的出资，转化为城市展开的一个个动力引擎，改进了城市相貌，也改变了市民的日子。
　　有人将5年前的桂林比喻为茧。现在，这只茧现已破茧成蝶，以其瑰丽的颜色，吸引着世界的目光。
　　大手笔搞基建 打破传统格式
　　家住滨北路邻近的田先生，近来常和爱人在黄昏沿着漓江岸边的步道漫步，并用手机记录着滨江公园的建造展开。2014年下半年，新建的滨北路通车，美丽的环境与快捷的交通，令田先生一家喜上心头，刻不容缓地搬家之前出资置办的新居过起了幸福的新日子。
　　城市展开，离不开交通建造。以“北通、南畅、东拓、西联”为要点的市区路网建造，5年来累计施行重大项目278项，完结出资283.7亿元，使我市外联内畅的城市交通新格式加速构成。
　　2011年8月，西二环路建造工程实质性开工，这条北起北辰路与东二环路交叉口，西与国道321线和临桂西城大道北延长线相联，总算机场路的 19公里迅速环线，打通了城北与临桂区之间来往的交通动脉。2014年年末，西二环路正式通车，使城市路网呈现出一幅完好的“三环”格式。
　　时值桂林世界旅行名胜建造扬帆启航，站在高起点的桂林，把展开的视界首要锁定在了处理交通瓶颈、拉大城市结构之上。2013年，市委书记、市人 大常委会主任赵乐秦提出，要完结“北通南畅”，让灵川县和雁山区自动融入城市，统筹城乡展开，加速推动城镇化进程，为建造桂林世界旅行名胜、建造漂亮桂林 作出更大奉献。
　　车行滨北路，只花了10几分钟，记者便已身在灵川县城。这条连通市区与灵川的交通要道，不只打开了城市北大门的迅速通道，也让日子在沿线的居民，具有了令人羡慕的日子环境。
　　“南畅”工程相同展开喜人。自国道321线阳朔至桂林段扩建工程市区段本年头建成通车后，后续建造继续推动。记者近来一路驱车至阳朔葡萄境内，全线已基本完结半幅通车，工大家正在抢抓别的半幅车道的建造。“黄金旅行大通道”雏形初显。
　　据项目指挥部有关负责人介绍，截至本年7月底，国道321线阳朔至桂林段扩建工程已累计完结沥青路面铺筑61公里(单幅)，占全段工程量的52.5%。项目本年方案完结出资19亿元，全段路基路面竣工。
　　曩昔桂林“南北一条路”、“东西一座桥”的传统格式，现在已晋级为循环互通的路网，不少公司也就此抓住了展开的机遇。本年以来，城南崇善小学(龙光分校)等象山区市级层面的重大项目相继开工入驻，为城市展开带来了新的期望。
　　大项目建造继续发力“新桂林”生机四射
　　交通基础设施的建造不只打通了市区内的“肠梗阻”，也密切联系了新老城区之间的来往，为临桂新区写入了生机。据统计，曩昔5年，是桂林地市兼并以来城镇化建造最快的五年，新增城区建成区面积26.2平方公里 ， 常 住 人 口 城 镇 化 率 达46.7%，比“十一五”末进步7.9个百分点。
　　2007年，自治区党委作出了“保护漓江，展开临桂，再造一个新桂林”的战略部署。临桂新区的建造，牵动了社会各界的心。2011年至2015 年，临桂新区先后建成了创业大厦、一院两馆、桂林医学院临桂校区、桂林日报社传媒中心等一批标志性项目，建造累计完结出资270.9亿元，核心区15平方 公里基本建成，完结了“五年上规模”方针。2014年7月，市委、市政府机关正式入驻临桂，标志着临桂新区变成桂林城市行政、文明中心。
　　记者从新区管委会了解到，截至2015年年末，新区招商5年来正式洽谈项目51个，完结合同文本签订的项目23个，合同金额约到达500亿元，现已落地开工建造项目12个，完结出资93亿元。成功引进了凤凰体育运动休闲旅行项目等重大项目。
　　本年新区建造继续发力，列入市级层面的72项重大项目，年度方案出资52.25亿元，1-5月已累计完结出资10.62亿元。7月，临桂水系工 程发出通航在即的声响，打破了之前世人对“临桂无水”的顾忌。记者近来前往临桂探访时看见，依托水系建起的滨水街区现已雏形初具，与水岸对面的山水公园遥 相照应，水岸上外型各异的桥梁连通着宽广平整的新区路网……一个全新的宜居生态系统，现已由5年前的规划变为了实际。
　　大公司“热恋”桂林 带来微弱展开新动力
　　“世界范”越来越浓的桂林，也变成世界500强公司重视的方针。据统计，“十二五”时期　进入我市的世界500强、国内500强公司达40家，万达、华润、海航等一批强企入桂，带来展开新动力。
　　2013年6月，桂林与万达集团正式敞开协作窗口。市委书记、市人大常委会主任赵乐秦专程前往北京拜会了万达集团董事长王健林。一个桂林甚至广西出资最大的文旅项目——— 出资200多亿元人民币的桂林万达文明旅行城就此落户。
　　本年5月20日，万达集团规划全国的第11座文明旅行城在雁山区发起。这一迄今广西出资最大、水平最高的世界级文明旅行项目，变成了桂阳公路“黄金旅行大通道”最为闪亮的一颗明珠。
　　王健林曾表明，“这将是桂林变成世界旅行名胜的有力诠释。”记者从万达集团了解到，桂林万达城2020年开业后，预计年招待游客2000万人次，发明2万个作业岗位，旅行年收入50亿元。
　　借鉴七星万达广场的成功经验，本年4月叠彩万达广场也在滨北开工建造，为叠彩区的经济展开写入新的动力。
　　此外，我市与海航集团的协作也亮点纷呈。2014年年头，两边达到共识：海航集团和桂林市政府将紧密协作，联合创造一个航空旅行集团，并建立发 起桂林世界旅行名胜基金和名胜银行、名胜网络、名胜旅行卡等，在旅行航空、旅行金融、旅行网络等多方面展开协作，助力桂林世界旅行名胜建造。短短1年多的 时间，桂林航空旅行集团正式揭牌。
　　本年6月25日，承载着桂林人的期望与自豪，机身喷绘有桂林山水的“桂林号”由桂林两江世界机场正式首航，前往郑州，为桂林空港展开史新添了一抹光芒。
　　图为桂林西站。
　　大手笔投入立体交通 建立区域纽带位置
　　《桂林世界旅行名胜建造展开规划大纲》2012年11月1日正式取得国家批复，其间明确提出要将桂林建造变成区域性归纳交通纽带城市。对此，我市“十二五”时期累计完结交通基础设施重大项目建造出资506.6亿元，纽带位置得到不断提高。
　　现在，我市高铁通车路程达420公里，变成国内首个“一市九站两高铁”的地级市，全部融入粤桂湘黔四省会3小时经济圈。眼下，广西第二座动车所 ——— 桂林北动车运用所正在赶紧建造，力保年末完结项目建造并投入使用。到时，广西区内将构成“一南一北”双高铁纽带新格式。桂林动车在开行才能、检修才能完结 大幅提高的一起，客车开行规划也将得到全体优化。特别是云桂高铁注册后，将为桂林增开始发起车打下基础。
　　两江世界机场T2航站楼也已正式开工建造。现在，扩建作业稳步推动，按方案，2017年6月航站楼封顶，10月主体竣工;2018年2月飞翔区工程竣工，10月投入使用。到时，桂林航空的基地优势将得到进一步发挥，为航空纽带的创造供给保证。
　　此外，“十二五”时期我市新建成桂林至兴安、灌阳至全州凤凰两条高速公路，高速公路通车总路程达450.2公里，完结了13个县区通高速公路。二级及以上一般公路路程达1378公里，国省干线公路路网逐步完善，区域性归纳交通纽带位置基本建立。
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