广东墙体广告　9月6日，滴滴出行联合第一财经商业数据中心，对外发布的《珠三角城市智能出行大数据陈述》显现，2016年1-7月，珠三角区域智能出行总量到达6.2亿人次，其间，仅工作日的迟早顶峰，广州、深圳加起来的智能出行量天天就高达70万人次。
　　本次陈述主要涵盖了广州市、深圳市、佛山市、东莞市、中山市、珠海市、江门市、肇庆市和惠州市9个城市，连带剖析广东省其他城市。陈述根据滴滴出行平 台全量数据，经过珠三角区域的出行特色和规则来解读城市交通、都市圈和城乡一体化、城市生活等，为研讨该区域城市开展供给新视角。
　　数据显现，2016年1-7月，拥堵最严峻的城市是广州，深圳位居第二可是距离甚微。
　　不过尽管广州最拥堵，可是深圳公民由于堵车形成的损失却最大。本年上半年由于交通拥堵导致的人均本钱，深圳市排在第一位为4357元，广州其次为3917元，珠海排在第三为2547元。
　　珠三角区域哪条路堵得最“心塞”？2016年上半年最拥堵路段榜单中，广州的工业大路南（海珠区）、江南大路、广州大路中；深圳的南环路（环镇路—中心路）、红岭中路、皇岗路；东莞的莞太路、东莞大路、东城西路；佛山的佛山大路中、深村大路、罗湖一路，均榜上有名。
　　智能出行还减少了车辆上路，7个月内，广州、深圳共有405万居民运用过快车拼车或者顺风车出行，累计行进达3.6亿公里。这意味着，快车拼车和顺风车，在广州、深圳每日的出行人次为51.3万人次，相当于天天减少了17.4万辆小汽车出行。
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