湖南常德墙体广告   作为常德市第一条主辅别离的路途，全长约11公里的柳叶大路西延线，从2015年10月8日正式动工那天开端，它的建设发展状况就备受社会各界重视。昨天，记者从项目业主单位常德市城建投西城公司得悉，该项目现在已完结总工程量的80%，本年国庆节当天，也就是10月1日将完成主线通车，到时，市民即可驾车经过这条新路进出常德城。
　　柳叶大路西延线东起市区桃花源北路，西止陬市镇常慈公路，路途全长约10.9公里，联接长张高速公路河洑收费站和桃源县陬市镇，是常德市委、市政府为构建“城乡一体、城镇融合”的关键性工程，也是常德市城区首要的7个出城口之一的西出城口。环绕“田园城市、黄金大路”计划主题，项目分为“主城、出城、融城”三段，即“市区段、联接线段、陬市段”。
　　市区段（桃花源北路至渐河桥东），全长约3.8公里，沿线包括合兴路、金丹路、朱港路、丹溪路、计划七路、计划九路6个立交，属计划常德城区范围。计划标准段宽度90米，分为迅速主线及辅道两部分，主线双向六车道，可保证进出城车辆迅速安全经过；辅道为单向两车道，与两厢用地标高联接，并埋设管线，便于两厢开发。一起，该段还引入了海绵城市计划理念。
　　联接线段（渐河桥东至高速收费站路口），全长约2.8公里，沿线包括渐河桥、党校路口两座立交，为常德城区与陬市“卫星城区”联接线。计划标准段宽度40米，思考该段为常德城区出城的首要通道之一，且为陬市“卫星城”迅速联接线，首要背负迅速分流交通的效果，人流量较小，故该段计划为双向六车道，恰当紧缩人行道宽度，以削减对山体的损坏，路途中心设美化分隔带，两侧为双向六车道，并设置机非分隔带，完成轿车、非机动车、行人各行其道，保证迅速、安全经过。
　　陬市段（高速收费站路口至陬市镇常慈公路），全长约4.3公里，包括下穿长张高速顶推框架桥、内河桥、陬市小桥，属陬市镇“卫星城”计划范围。计划标准段宽度40米，思考便于路途两厢用地开发，及两厢公司大车出入及暂时停靠，路途设置一块板形式，相交路途选用平交，为开发供给便当场所，并将市区燃气等资本经过柳叶大路西延线引至陬市。
　　据了解，柳叶大路西延线还引入了海绵城市理念，沿线设置有3个生态滤池，将天然路径与人工措施相结合，在保证城市排水防涝安全的前提下，可最大极限地完成雨水在城市区域的积存、浸透和净化，促进雨水资本的使用和生态环境保护。
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