福建三明墙体广告 为进一步改进城市出行环境，
三明市树立以配建泊车为主，公共泊车为辅、路内泊车为弥补的泊车供给系统，着力缓解泊车供需矛盾杰出的疑问。
2016年，
三明全市新增1500个以上路外公共泊车泊位，其间梅列区、三元区各100个，永安市、泰宁县各180个，清流县150个，宁化县260个，建宁县50个，明溪县100个，沙县160个，尤溪220个。2017年到2020年每年至少新增1300个路外公共泊车泊位，保证到2020年全市建成区新增路外公共泊车泊位6700个以上。
三明市依照“谋划一批、生成一批、开工一批、在建一批、投用一批”的思路，提出5年翻滚建造方案；探索运用住所小区公共绿地等建造地下泊车库，合理运用居住区地下空间；支撑独自选址建造的公共泊车设备答应其能够依照不超过总建筑面积20%配建隶属经营设备。
加强配套建造泊车场公共充电设备。优先思考在大型商场、超市、
医院、校园、文明体育场馆和交通枢纽、驻车换乘（P＋R）等地建造泊车场公共充电设备。新建住所配建泊车位应100%建造充电设备或预留建造装置条件，公共泊车场建造充电设备或预留建造装置条件的车位比例不低于10%，并逐渐扩大设置比例，满意电动
汽车推广运用。
一起，政府与社会资本协作（PPP）建造的公共泊车设备，收费规范由政府出资方与社会投资者遵循市场规律和合理盈余准则，统筹思考建造运营本钱、市场需求、经营期限、用户承受能力、政府财力投入等要素协议断定。要联系实际情况，依照“路内高于路外、拥堵时段高于闲暇时段”的准则，推广不一样区域、不一样方位、不一样车型、不一起段泊车效劳不同收费。
