湖北墙体广告　　在钢铁行业去产能、矿山转型的大潮中，武钢资本集团大冶铁矿一批员工响应政府、公司的号召，成建制脱离了了解的岗位，在百里以外的武汉东湖高新开发 区，当上了交通协警，融入地方经济，效劳城市建设。他们既是转型路上的测验者，也是创业日子中的品尝者。起步之初的弯曲艰苦，不只没有消灭他们开始的信 念，反而让他们的脚步越发坚决。转岗一段时刻后，他们的日子、作业如何呢？日前，笔者进行了实地造访。
　　早点走出去 早点谋展开
　　王小刚做出转岗决议的时候，是大冶铁矿选矿车间的班长。6月初，他报名参加了大冶铁矿引荐的东新区交通协警招聘。
　　“出去后，要从零开始，年纪又约束了他展开的空间，风险太大”，在身边的搭档看来，42岁王小刚的挑选需求很大的勇气。和他同批从事协警作业的 转岗员工共有31名。他们中年纪最小的37岁，最大的46岁，都是家里的顶梁柱。如今，他们在居民点租房集中住宿，过上了“群居”的日子。
　　“资本饭吃不了一辈子，严峻的局势让我走上了转岗路。早点走出去，早点谋展开，给矿里减轻负担。”王小刚说，外出创业有路可循。上一年9月份，武 钢重工集团也有一批转岗员工到外单位作业，但转岗员工的武钢身份、组织、薪酬联系三不变。武钢董事长、党委书记马国强亲自为他们送行，让他们心里有底， “如今矿山运营局势严峻，换个新的日子方式是个不错的挑选”。
　　转岗后第1个月的薪酬发下来，王小刚和同行的转岗员工们大略一算，收入与矿价高时在岗的收入相差无几，这燃起了他们的决心，他们作业的劲头也更足了。
　　经过一段时刻的习惯，转岗员工们逐渐融入团体。人与人之间多了敬让，互帮互助。睡觉打鼾的推迟了作息时刻，抽烟的自觉远离非烟民，一人做饭众人帮忙，给下班误餐的舍友预留饭菜……“同一屋檐下，容纳和了解是增进情感的‘催化剂’”，王小刚对新日子充满了期望。
　　许诺在一件件实事中实现
　　“谢谢矿领导的关心，为咱们的日子创造了便当条件”“员工在外最需求认同和关心，感同身受，谢谢你们了！”转岗员工们纷繁向前来慰劳的大冶铁矿矿长季翱、党委书记龙树平一行表示谢谢。
　　7月29日，大冶铁矿领导及有关科室作业人员顶着酷日，带着西瓜、盐汽水等防暑降温物资，驱车百里到武汉转岗员工的驻地进行慰劳。
　　“矿里全程关心咱们这些转岗员工，处理了咱们遇到的很多实际问题”，转岗员工队长罗厚杰忘不了大冶铁矿各级组织的点滴关心———组织转岗员工进 行体检、屡次送防暑降温物资、组织车辆从大冶铁矿运来交通工具、配发床上用品、购置厨房用具、装备专职厨师……最初，大冶铁矿各级组织对转岗员工做出的 “动态办理，动态监督，定时看望，定时关心”许诺，在一件件实事中实现，温暖了他们的心，“矿各级组织是咱们坚实的后台，解除了咱们的后顾之虑，让咱们放 心转岗，放心创业”。
　　这批转岗员工中有6名党员，大冶铁矿党委依照“便当就近展开党员组织日子”的准则，同意成立暂时党支部，客厅的饭桌成为他们工余展开学习活动的阵地。
　　大冶铁矿领导和转岗员工们还有个漂亮的约好———9月份，他们将与员工们再见，到时候还要带着有关科室、车间的负责人一起来协助处理困难。
　　手臂上的分界线
　　早上7点之前，转岗员工从驻地骑40分钟自行车，到关山大路与雄楚大路十字路口保持交通秩序。9点半到12点，是换班休息时刻，他们再骑40分 钟车赶回宿舍就餐。12点到下午3点半，又是上岗时刻。“天天5点半要起床洗漱，然后吃早饭，天天花在往复路程的时刻近3个小时”，这是转岗员工王验正协 警岗位一天的基本作业状况。
　　随着武汉城市建设的持续推动，“全城热建”的施工项目，给周边路途交通带来了严峻的压力。
　　“同宿舍的江洪涛和我交接班，他的收班时刻是黑夜7点，有时碰到堵车严峻，要晚下班几个小时才干引导完车辆”，王验正说，像这样的状况并不是个 例。大冶铁矿这批转岗协警的员工分属在东新区3个交警中队，执勤的路口周边都分布有大型在建项目，而且院校、商业院所云集，交通引导使命深重，“如遇堵车 状况，不疏通是坚决不能离岗的”。7月份，警队通报嘉奖王验正100元，表彰他“上岗执勤标准，认真负责”。
　　“队里规则在上路执勤时禁绝发作就餐、抽烟、站树荫、依靠等做法；遇高温、降雨等气候时，也有必要值守在岗位，不定时会有警纪暗访组流动查岗”， 王验正说。上岗不到1个月的时刻，他和舍友们在风雨洗礼下，脸庞、脖子晒得黑黢黢，脱下衣服，小臂是黑的，大臂是白的，构成一道明显的分界线。
　　“四字政策”整治“老大难”
　　武汉光谷一路与高新大路十字路口，是连接光谷与武汉市内的交通枢纽，进出城车流量大。
　　“这个路口是武汉车流通行最繁忙的地段之一，路况欠好，天天都会发作几起擦碰事端。”赵刚说。路口高架桥下2米高的施工围栏，将路口围成一个转盘，而另一个离转盘相距不到30米的工地，占了半边路途，让路口堵上加堵，属事端高发地段。
　　“请迅速驶离”“你违章闯红灯，不能左转从转盘经过，当即调头从右侧公路行进”，赵刚天天值班都要重复一样的言语数10次，制止违停、违闯做法。
　　西边路段地势较低，下大雨时易滞水。7月初，接连多天暴雨，赵刚每个班都要从水中推出2辆~3辆意外熄火的小汽车，“湿透的警服紧贴在身上，凉风一吹，起一身鸡皮疙瘩”。
　　和他同一睡房的鄢浩进负责光谷一路与富士康十字路口，周边有一个大型农贸市场，车辆违停、货摊违占现象严峻，是整治的“老大难”。鄢浩进选用 “划、巡、劝、罚”四字政策清淤通络，即：在路边划线，要求商贩不越线摆摊；保持高密度巡查，经过威慑力标准做法；劝司机自行脱离，告之邻近免费停车位； 如遇无人车或屡教不改的司机，则贴违停单进行处分。此路段逢高峰期必堵的乱象得到操控，经他手开的违停单也从天天60余张降到了几张。
　　他们“有为而治”给周边居民出行带来了便当，小姑娘送纸巾擦汗、司机送水谢谢的作业时有发作。
　　“大冶铁矿运送的协警如今是队里的主力，他们把武钢吃苦耐劳的好传统发扬光大，得到了周边大众的赞扬。咱们期望能将这些同志直招到警队来作业，供给非常好的展开空间。”武汉东新区交警三中队队长张松求才若渴。