湖北墙体广告　　此间中铁十一局集团5日发布音讯称，由包括该集团在内很多我国公司缔造的非洲第一条电气化铁路——衔接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚吉铁路当天正式通车，该铁路是我国在海外首个集设计规范、投融资、配备资料等方面于一体的“全工业链我国化”铁路项目。
　　亚吉铁路衔接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴、主要城市阿达玛、德雷达瓦，终点是吉布堤港，全长752.7公里，全线选用我国二级电气化铁路规范施 工，设计时速120公里，总投资约40亿美元。这条铁路是继坦赞铁路（坦桑尼亚至赞比亚）以后，我国在海外缔造的又一条跨国铁路。
　　我国铁建董事长孟凤朝表明，亚吉铁路既是现在非洲大陆的第一条电气化铁路，也是我国铁路技术规范的迈向国际化，打破欧美技术规范壁垒的一个成功 范例，即该条铁路变成我国在海外首个集设计规范、投融资、配备资料、施工、监理和运营办理为一体的“全工业链我国化”的铁路项目。我国公司仅用4年时刻就 依照我国规范建成了这条铁路，完成了西方公司难以企及的任务。
　　除彻底依照我国规范缔造外，我国铁建和我国中铁构成联合体，中标了该条铁路6年的运营权。旨在经过中方的演示运营为本地训练高素质的运营办理方面人才，使得这条铁路运能和运力得以充分发挥，从而非常好地服务本地经济社会开展，使其真实变成经得起检测的中非友谊之路。
　　此外，我国铁建还依托亚吉铁路的杰出品牌效应，在埃塞俄比亚中标了4个工业园，这些工业园相当于一个个工业渠道，为本地、我国以及其他国家的企 业入驻发明了条件，不仅为本地发明了就业机会，并且股动了纺织业、食品加工业、农业等工业开展，为非洲国家经济飞跃供给了条件。
　　亚吉铁路的成功缔造，对我国规范的输出和推广，股动我国高铁走出去产生了杰出的演示效应。现在，南苏丹、肯尼亚等多个国家的政府代表团，特地派人调查亚吉铁路项目，其技术规范、工程质量、缔造速度已变成非洲各国缔造铁路的参阅样本。