湖北墙体广告 盾构机一般用于地铁地道区间的掘进，但现在它又多了一个用处。昨日，
湖北首台微型盾构机“掘进一号”在
武汉正式始发，将沿着雄楚大路地下发掘出一条独立的地下管廊，专门用于铺设沿线8条高压线。据悉，该工程成功后，将来将进行推行，届时有望破解城市“拉链路”的为难。
楚天都市报记者昨在现场看到，与地铁地道区间运用的盾构机比较，该机器显着小许多。机器内部空间也十分狭隘，工作时只能弯下腰来，穿行时需绕过各类设备。
建造方
武汉光谷建造投资有限
公司负责人表示，地铁盾构机直径一般是6.28米，“掘进一号”直径为3.7米。个头虽小，功用却十分完全，工作时速度、功率与地铁盾构机无异。
据介绍，该微型盾构机从雄楚大路保利花园处始发，沿着雄楚大路完结至楚平路方向3公里掘进，以后取出设备放至始发点，反向完结至光谷陆景苑小区 1.3公里掘进。这条全长4.3公里的地下管廊，将作为电力专用管道，铺设4条220千伏高压线和4条110千伏高压线。“这是我省首台全能型微型盾构 机，也是
武汉首次用盾构机进行地下管廊施工。”上述负责人说，以往建地下管廊时，一般选用明挖法，受许多要素限制只能在空阔地带施行。而城市基地城区路途 施工只能对管线局部迁改，各管线单位“各自为政”，致使“拉链路”的发生。
据悉，该微型盾构机全程地下工作，4.3公里的地下管廊，只需发掘5个基坑就可完结全部工作，既不发生噪音，也避免了对整块区域的明挖，根本杜 绝了路途的“开膛破肚”，一次性完结管廊建造和线路铺设。一起，该微型盾构机订购价虽达2000万元，但若采取以往办法迁改管线，花费也需千万元，且盾构 机天天可掘进10米，比人力发掘最少提高了4倍，大大缩短了工期。
记者了解到，依据此前计划，雄楚大路起先拟先建地下管网，再建高架桥。但受实际条件影响，现在才启动地下管网建造。
武汉市城建委相关负责人介绍，这次施工将作为盾构法发掘地下管廊的试点工程。试点成功后，
武汉市将在有条件的当地推行该办法，破解城市“拉链路”的为难。
