广东阳江墙体广告 为贯彻落实对于加强东西部省份协作沟通的严重战略部署，在交通运送部的指导下，
广东省交通运送厅、西藏自治区交通运送厅将于10月18日在西藏拉萨一起建议举办
广东西藏路途运送帮助协作座谈会暨我国东西部“互联网+交通运送”立异协作顶峰论坛（以下简称“论坛”）。
省交通运送厅副厅长刘晓华介绍，论坛将以东西部扶贫协作和对口帮助为内容中心，以期充分发挥东西部省（区）各自优势，围绕“互联网+快捷交通”“互联网+高效物流”，推进我国东西部路途运送、旅游交通、才智交通、新能源、新技能等
公司间及办理部门间的务实沟通协作，建立东西部“互联网+交通运送”立异协作途径。
到时，来自东西部各省（市、区）交通主管部门、运送
公司、职业专家将齐聚一堂，一起讨论在互联网年代下，交通运送职业的立异协作。
构建运送效劳东西部协作新机制
东西部扶贫协作和对口帮助是推进区域协调打开、协同打开、一起打开的大战略，是加强区域协作、优
化工业方案、拓宽对内对外开放新空间的大方案，是完成先富帮后富、终究完成一起富裕方针的大举动。
依照我省最新的援藏方案，“十三五”对口帮助作业要持续坚持和完善“以民生援建为龙头、以工业援建和智力援建为两翼”这一作业思路，牢牢掌握民生这个龙头，同时，要加大工业援建和智力援建力度，既经过工业集聚、工业协作、工业提升等多种途径，不断提高本地自我“造血”才能；又经过智力帮助、教育帮扶、人员培训等多种方法，实在提升本地打开的软实力和内生动力。
依照方案，将来3年内，
广东将对西藏在路途运送范畴打开对口帮助协作，两地交通运送主管部门、路途运送办理机构将在人员培训、新技能新能源推行使用、政策法规和体系机制、职业办理基础设施建造、路途运送
公司沟通等多个方面打开帮助协作。
为贯彻落实我省的援藏方案精力，本次论坛将力图为西藏本地供给更多的自我“造血”才能，表现工业协作和智力帮助两大方针。论坛分两大板块，上午为“东西协作、优势互补”主题报告会，下午为“立异打开、交通互联”顶峰对话会，除了
广东、西藏两地交通主管部门上台作宗旨报告之外，
江苏大运、
广东省交通集团、神州优车、拉萨市交通工业集团、宇通客车、腾讯等交通范畴的知名
公司也将现场“论剑”，就“互联网+交通运送”进行顶峰对话。
别的，为增进东西部
公司的协作沟通、商场开辟，论坛还将打开“东部
公司走西部技能沟通与协作洽谈活动”，组织
广东、
江苏等省优异的客运、物流、智能交通、旅游
公司，赴
贵阳、
重庆、西藏调查本地的交通运送和互联网交通等
公司，以及交通大数据使用状况，并终究抵达拉萨参加论坛并签署协作协议。
构建互联网交通运送笔直工业生态圈
其时，国际首要国家都把互联网作为经济打开、技能立异的重点。
“互联网+交通运送”恰是本次论坛的精华地点。从上一年开端，在交通运送部的指导下，
广东省交通运送厅联合
广州市番禺区人民政府以及有关朋友省（市、区）交通运送主管部门，一起举办了国内仅有的笔直职业互联网使用大赛。
借大赛春风，全省推进“互联网+”运送效劳作业乘势而上，效果正逐渐呈现。如轿车客运联网售票网络覆盖全省三级及以上客运站及有些城镇客运站共400多家，8个“互联网+”运送效劳试点项目、7个路途客运“+互联网”深化改革项目陆续施行，“网上飞”客运班车小件快运途径正式启用，“粤运悦行”“
广州践约”“运发出行”等出行信息归纳效劳APP相继上线运转等。
本年，
广东省交通运送厅又持续牵头举办第二届“互联网+交通运送”立异创业大赛，力求将大赛创造变成新思维、新理念沟通互动，新技能、新形式展现协作的桥梁和枢纽，变成交通运送范畴“四众”途径和工业立异演示推行途径，推进工业基金、工业孵化器的落地，推进我国互联网交通运送工业联盟的扩大，推进互联网交通运送笔直工业生态圈的构建。
■对话
广东省交通运送厅副厅长刘晓华：
发挥东西部优势 一起拓宽经济打开新空间
一个地处东部滨海，商业昌盛；一个位于西南边境，美丽富饶。当粤藏两地交通跨过3500公里“联”在一起，有哪些优势可以互补，将发生啥样的效应？对此，
广东省交通运送厅副厅长刘晓华就论坛的举办承受了采访。
问：这次顶峰论坛为何定位为“互联网+交通运送”？是否预期
广东对西藏的路途运送帮助协作将以技能（智力）帮助为主？
刘晓华：曩昔咱们一直说“经济打开，交通先行”。如今提对口帮助，咱们着重交通互联。交通互联，我觉得这儿面有两层意义，既可以把‘交通’作为名词，也可以把它引申开来，作为动词理解。“交通”作为名词，指的是在交通运送硬件上的彼此衔接，比方职业办理基础设施设备、路途运送设施等的衔接，这一块跟着这些年粤藏协作的深入打开，西藏公路基础设施打开迅猛，交通上现已越来越便当。而如果把“交通”作为动词来看，可以引申为沟通沟通，思维上的磕碰，这一层意义也许更为主要，正所谓“授人以鱼不如授人以渔”，思维上的沟通也是非常主要的，这也是这次论坛的一个主要意图，让东西部的交通主管部门、运送
公司在思维上进行充分的沟通沟通，在打开形式、作业作风、在朝理念、政府功率、运作方法等方面进行全方位的磕碰，期望东西部可以在这次沟通沟通中彼此学习，彼此借鉴，擦出新的火花。将来3年
广东对西藏的路途运送帮助协作包含人员培训、资金、设备设施、办理等多个方面，技能帮助或者说智力帮助确实是其间主要的一有些。
问：能否介绍一下这次东西部“互联网+交通运送”立异协作顶峰论坛预期到达啥效果？
刘晓华：本次顶峰论坛是
广东、西藏两省（区）交通运送厅路途运送帮助协作举动方案的内容之一，也是2016我国（小谷围）“互联网+交通运送”立异创业大赛的组成有些，旨在以立异协作，助推西部地区交通运送健康打开，为同步全面完成小康作出贡献。在我看来，这儿面有两个关键词，一是协作，二是助推。东部有技能优势、西部有资本优势，要充分发挥东西部各自的优势，打开务实沟通协作，一起拓宽经济打开的新空间，所以这次咱们组织了
公司“走西部”活动，着力推进两地旅游客运、才智交通、新能源新技能等立异优势
公司深入沟通协作。同时，咱们期望将“互联网+交通运送”这一途径带到西部，以立异手段助推西部地区提升运送效劳才能。
问：咱们留意到这两年我省交通运送职业自动拥抱“互联网”，取得了可喜的成果，能否介绍一下，往后咱们在交融传统职业和“互联网”上还有啥举动？
刘晓华：这两年，互联网“来势汹汹”，冲击着传统的运送职业，在进入运送效劳3.0年代的当口，路途运送职业面对许多应战。从上一年开端，咱们印发施行了“互联网+运送效劳”举动，在交通运送部的指导下，
广东省交通运送厅牵头举办了国内仅有的笔直职业互联网使用大赛。大赛为传统运送职业怎么迎候互联网带来的运送新形式、新业态的应战，自动拥抱互联网，供给了前瞻性的良好演示，变成运送职业的又一次思维启蒙。
9月29日，粤运交通与阿里游览举办战略协作并发布粤运交通APP。其时我在现场颇有慨叹地说，“上一年我是跑上台来说话，跑步拥抱互联网，本年则是稳步上台。因为上一年咱们交通运送职业有一种非常大的拥抱互联网的紧迫感，本年更多的则是一种踏实感”。可以说，上一年交通运送职业是怀着一种徘徊的心境，看着互联网的外来入侵者；而本年，传统的交通运送
公司是作为职业的包围者，昂首站在了台上。
交通运送职业转型晋级，仍要推进“互联网+”运送效劳立异使用。本年咱们持续举办了第二届“互联网+交通运送”立异创业大赛。大赛已在8月18日正式启动了，现在正在承受社会各方报名，咱们期望可以以赛为媒，吸引更多的职业人士参加其间，经过集合结合互联网与交通运送的立异创业资本，推进建造“政社产学研”五位一体的立异协作体系，形成了各方合力的交通运送职业转型晋级朋友圈。
来源于：新美
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