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武汉地铁机场线票价出炉 7元钱可从光谷坐到机场

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2016年10月20日 03:10 相关案例: 本文标签: 湖北襄阳墙体广告

 湖北襄阳墙体广告   10月19日,武汉地铁运营公司泄漏,地铁机场线注册后,将沿袭地铁2号线按路程计价的票价方针。
  到时,光谷广场站、武汉火车站、武昌火车站到银河机场站的报价为7元钱,王家湾站、洪山广场站到银河机场站的报价为6元钱,汉口火车站到银河机场站的报价为5元钱。
  据介绍,地铁机场线注册后,线网最长搭车路径发生变化,线网最高单程票价将调整为7元。每次搭车限时180分钟,超时须按最高单程票价补交超时车费。
  按照此前地铁2号线按路程计价的票价方针,9公里以内(含9公里)2元,9至14公里(含14公里)3元,3元以上每添加1元可乘坐的公里数则比上一区段递加2公里,以此类推,4元可乘坐21公里,5元可乘坐30公里,6元可乘坐41公里,7元可乘坐54公里。
  一起,根据武汉市政府有关方针及省市文件精力,2016年新增武汉市重度听力、言语残疾人和伤残民兵民工证两类免费乘客目标。
  据楚天都市报
  武汉地铁机场线票价出炉 市民乘地铁去机场7元封顶
  楚天都市报记者郭徽潘锡珩 通讯员刘丹丹袁永华实习生李添一
  昨日,地铁机场线票价发布,机场线将不独自计价,坚持现有计价系统,与全线网统一按路程限时分段计价。机场线注册后,乘客最多7元、最廉价2元钱就可以乘地铁到银河机场。
  地铁新增两类免票目标
  武汉地铁集团有关负责人介绍,根据2014年武汉市物价局对于轨道交通票价的批复,联系本年新线注册需求,本年7月,地铁集团向武汉市发改委存案了机场线和6号线一期两条新线的票价。据介绍,机场线注册后,全线网仍选用按路程限时分段计价票制,坚持原计价系统不变。
  如今武汉地铁计价规范为:9公里以内(含9公里)2元/人次,9-14公里(含14公里)3元/人次,3元以上每添加1元可乘坐的路程比上一区 段递加2公里,以此类推。每次搭车限时180分钟,超时按最高单程票价补交车费。机场线注册后,因为线网最长搭车区间发生变化,根据上述计价规范,武汉地 铁单程封顶价由如今的6元调整为7元。这也就是说,不论您在三镇什么地方,坐地铁到机场,最高只需求7元。
  根据线网票价,从武汉站、武昌站坐地铁去机场,票价都为封顶价7元,汉口站到机场为5元。一起,根据省市文件精力及有关方针,在此前持老年证、军官证、残疾人证可免票的基础上,本年新增武汉市重度听力/言语残疾人和伤残民兵民工证两类免费乘客目标。
  江城机场线性价比高
  前往银河机场,和自驾、的士、机场大巴等别的交通方法比较,机场线更廉价、快捷。
  自驾或搭乘的士,需求花费油费、的士费及最少15元的路桥费。此前,不少市民一般会在民航新村或许金家墩客运站换乘机场大巴,票价均为17元, 如今,在附近的长港路和汉口火车站登上2号线,去机场都只需5元。衔接高铁站和机场的巴士,票价为37元,而机场线注册后,经过4号线转乘2号线,只需7 元就可以抵达机场。
  相较之下,从武汉三镇恣意旮旯,搭乘机场线到银河机场都是最快捷最经济的出行方法。而与上海(2号线浦东国际机场-徐泾东最高9元)、北京地铁机场专线(25元)以及香港机场快线60至100港币(约52—86元)的票价比较,武汉地铁机场线性价比也最高。
  此外,不会堵车,可按时准点抵达,是乘地铁赶飞机的又一优势。机场线正式注册试运营后,将与2号线贯通运营,从如今2号线结尾站金银潭站到银河机场,共需约27分钟,从武汉市区南端的光谷到北端的银河机场,全程也只需70多分钟。
  据武汉晨报
  地铁机场线票价“出炉”,武汉人赶飞机本钱最少降60%
  坐地铁到机场 单程最高7元
  晨报昨从武汉地铁集团获悉,地铁机场线票价方针断定。待机场线注册后,仍选用按路程限时分段计价票制,线网最高单程票价为7元。坐地铁到银河机场,最廉价2元,最贵7元。
  沿袭现有计价方法
  武汉地铁现选用路程限时分段计价票制,9公里以内(含9公里)2元/人次,9~14公里(含14公里)3元/人次,3元以上每添加1元可乘坐的路程比上一区段递加2公里,以此类推。搭车限时,每次进闸到出闸限180分钟。
  根据2014年《武汉市物价局对于轨道交通票价的批复》文件精力,联系本年新线注册需求,2016年7月,地铁集团向市开展和变革委员会提交了《武汉地铁集团对于轨道交通机场线、6号线一期注册后线网票价及有关作业存案的函》,完结新线票价存案。
  等未来2号线北延线(机场线)注册后,全线网仍选用按路程限时分段计价票制,坚持原计价系统。因为最大搭车区间发生变化,线网最高单程票价为7元。一起,2016年新增武汉市重度听力/言语残疾人和伤残民兵民工证两类免费乘客目标。
  赶飞机本钱最少降60%
  记者昨日在银河机场站查看自动售票机周围的票价图,从银河机场站到各站的票价一目了然。从2号线银河机场站动身,到4号线武汉火车站和武昌火车 站均为7元,到2号线汉口火车站为5元;到光谷广场、东吴大路、汉口北、沌阳大路均为7元;到循礼门、洪山广场、中南路、王家湾、钟家村、黄金口均为6 元;到长港路、范湖为5元;到雄图大路、市民之家、金银潭为4元;到航空总部和宋家岗最廉价,仅为2元。
  如今,市民前往银河机场,基本选用自驾、出租车、机场大巴这三种模式,自驾除油费还要交15元的机场高速费;出租车最少要花几十元至一百多元不等;机场大巴则是17元至32元。等机场线通车后,坐地铁去机场最贵仅7元,赶飞机的本钱最少降60%。
  武汉机场线票价“全国良知价”
  昨日,机场线票价一经发布,马上引起市民激烈重视,以及狂潮般的评论。到昨夜8点,晨报官方微信对此的报导,点击率突破35000次,众网友感叹武汉机场线票价真是“全国良知价”。
  在全国机场线票价中,武汉的机场线票价处于较廉价的行列。北京地铁机场线,全长28.1公里,票价25元。上海地铁的票价实施按路程计价的多级 票价,0~6公里3元,6公里以后每10公里添加1元。衔接了虹桥和浦东两大机场的上海地铁2号线,从浦东国际机场前往虹桥2号航站楼,票价8元;假如从 起点徐泾东到结尾浦东国际机场,票价9元。假如乘坐磁悬浮列车前往浦东机场,全额票价50元,凭当日机票虽打8折,也有40元。

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