湖北墙体广告　　铁路部门昨天宣告，全国505个高铁城市都已注册小件物品高铁快递效劳。长江日报记者从中铁快运武汉分公司了解到，现在武汉发往省内外50多个城市的物品都可当日送达，但与武汉还未互通高铁的城市不在规模内。
　　昨天下午，长江日报记者致电中铁快运客服热线。对方介绍，高铁快递的首重（基准分量）计费分量为1公斤，续重（超出首重以外的分量）计费分量也是1公斤，缺乏1公斤按1公斤核算。
　　现在首要供给当日达、次晨达、次日达三种效劳（详见下表）。一起，武汉发往省内可当日达，资费首重90元，续重25元/公斤。假如发货、到货地点都在市区，工作人员也可免费上门取、送件。
　　据了解，2014年4月高铁快递正式上线。它依托高铁列车等运送优势资本，为客户供给小件物品 全程运送效劳，具有时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势。高铁快运首要面向批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食物、应 急物品等市场，供给当日达、次晨达、次日达、隔日达等效劳。其时，武汉变成全国首批注册高铁快递的20个城市之一，但寄送规模仅限北京、上海、广州、深 圳、南昌5个城市。
　　此外，高铁快递刚刚注册时，从武汉发货，当天只能抵达北京、广州、深圳等少量几个城市，而现在省内外的50多个城市已被归入当日达规模，基本涵盖了1000公里半径规模内注册高铁的首要城市以及省内一切注册高铁的城市。
　　武汉铁路局有关负责人以为，现在全国“四纵四横”的高铁网基本成形，为在全国绝大多数城市展开高铁快运事务发明了条件。本月，武汉铁路局将以往9个车站处理高铁快运事务升级到36个车站，掩盖武汉、襄阳、宜昌、黄石、利川等30多个城市。
　　中铁快运武汉分公司提示市民，尽管我国铁路总公司宣告全国500多个高铁城市都可以处理发货， 但不意味高铁就可以将武汉的货品运送至这500多个城市，由于还有许多城市与武汉未完成高铁互通，特别是外省的一些市、县，高铁快递还无法完成。有些省会 城市尽管与武汉互通高铁，但间隔较远、班次较少，也无法完成当日抵达。