福建龙岩墙体广告 9月以来，发改委先后批复了
包头、
乌鲁木齐、
厦门等地的城市轨道交通建造计划，总出资计划超千亿元。这些年，城市轨道交通进入大开展时期，多地都在活跃申报、修正城市轨道交通网计划，国家发改委也加马上对城市轨道交通网的批复进展。据不彻底统计，到2020年，中国城市轨道交通出资额将超越万亿元。因为轨道交通具有出资大、收益低、周期长的特色，怎么处理建造资金来源变成摆在当地城市面前的难题。
发改委批复文件显现，
厦门市城市轨道交通二期计划建造2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里，建造计划项目总出资为 1000.92亿元。到2021年，
乌鲁木齐轨道交通二期建造3号线一期工程、4号线一期工程2个项目，总长度41.8公里，建造项目总出资为338.1亿元。
各地也加马上城市轨道交通建造步伐。近期，沈阳市将开建5条地铁新线路以及4条延伸线，高迅速路总长将由如今的277公里添加到400公里。依据计划，到“十三五”末，
郑州市轨道交通运营总路程要超越300公里。10月17日，
郑州市举行决战“十三五”轨道交通动员会，
郑州市请求必须在今明两年内新开工建造12条线路，为此，会议列出全市“十三五”轨道交通建造“时间表”：2016年，开工建造2号线二期工程等6个工程项目；2017年，开工建造6个工程项目，春节前完成1号线二期、城郊铁路二期注册试运营；2018年，力求完成2号线二期通车试运营；2019年，完成3个工程项目通车试运营；2020年，完成4条线路通车试运营。
发改委揭露的三批PPP推介项目中，城市轨道交通项目单体出资计划大，总计出资金额超1万亿元。发改委发布的音讯显现，到今年8月底，在发改委推出11大类严重工程包中，城市轨道交通严重工程方面已开工43个项目。累计完成出资686亿元，比7月底添加40亿元。
中国城市轨道交通协会表明，中国共有40个轨道交通在建城市，全国共有60个摆布城市展开了计划、勘察、计划、咨询等前期工作。“十三五”时期中国城市轨道交通建成投运线路超越3000公里，估计“十三五”时期轨道交通出资计划将到达1.7-2万亿元。
到现在，共有近50个城市计划获批，已批复计划线路总出资超越2.5万亿元。其中超越1000亿元的城市有6个，分别为北京、
上海、
深圳、
成都、
苏州、
青岛。6个城市计划线路出资超万亿。上一年批复的北京市轨道交通二期计划，2015-2021年建造12个项目，总长度262.9公里，建造项目总出资为2122.8亿元。
广发证券研究报告以为，依照《交通基础设施严重工程建造三年行动计划》，将来三年中国总新增城市轨道交通计划路程到达2385公里，合计103个轨交项目，出资额高达1.6万亿。其中2016年和2017年将是城轨建造和出资的高峰期。如此巨大的出资计划，显然彻底依托政府处理是不可能的，怎么处理资金来源变成各方重视焦点。
中国城市轨道交通出资主体和融资形式单一一向被诟病。今年9月份，国家开展变革委安排举行城市轨道交通投融资机制立异研讨会。国家开展变革委副主任胡祖才表明，城市轨道交通坚持多样化筹资，构建多赢协同机制，加大方针立异力度尽快完善综合开发土地方针，推进轨道交通沿线和站点周边的物业开发。大力推广PPP形式，学习学习要点城市施行PPP项目的实践经验，活跃引进社会资本，完善有关的税收方针。
