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临沧：2020年实现县县通高速终结路难行历史

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2016年10月24日 14:58 相关案例： http://www.hbxmad.com/yunnan/ 本文标签： 云南临沧墙体广告

　云南临沧墙体广告　要想富先筑路，在临沧依然是实际的急迫反映。百余公里的山路开车走上几个小时是本地人的难言之痛，也让外来的大家不胜忍耐。
　　“临沧要想‘咸鱼翻身’，必须得先筑路”，这是本地人的一致。筑路，大干快上，不能等靠要，临沧市上上下下构成一致，借力千载一时的国家发展战略机会，大力推动“五网”建造，以高速公路、铁路为主的路网就建造步入史无前例的快车道。
　　在玉（溪）临（沧）高速公路建造现场，临沧市有关负责人介绍，“十三五”时期，该市方案建造高速公路768公里，建成高速公路600公里以上，完结投资1000亿元以上。构成 “218”高速公路网络，即：昆明至临沧有2条高速公路，临沧至清水河口岸有1条高速公路，8县区悉数通高速公路。
　　记者在采访中了解到，除了正在迅速推动的玉溪至临沧高速公路、临沧机场高速公路、临沧至清水河高速公路外，云县至凤庆一级公路、龙镇桥至南伞二级公路、小黑江桥至勐省二级公路等多条一二级干线公路也在有条不紊地推动。
　　本地农民群众热切期望的家门口路途也没有落下。据介绍，临沧市2016年119条1628公里建制村晓畅工程进展顺畅，截止9月19日完结路基工程1471公里，完结路面铺筑700公里，完结投资14.8亿元，方案12月底竣工交付使用。
　　2017年建造方案59条725.8公里，现已开工建造13条266公里，未开工46条459.8公里已完结招投标，截止9月19日完结路基工程216公里，完结路面铺筑25公里，完结投资6393万元，方案2017年末全部竣工。

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