“一带一路”主张并非单纯的运送通道概念，而是包含经济、技能、文明等全方面的沟通活动，它有利于推动我国和沿线国家面临面的沟通，有利于亚洲命运一起体的树立。中菲地理位置相邻，两边协作源源不绝，且互补性强，具有宽广的协作空间。希望能进一步加速“一带一路”细节计划，加强务实协作，推动两边互利共赢。
●Nisit Panthamit
泰国清迈大学东盟研究中心主任
我国作为开展较为敏捷的亚洲国家，对东南亚国家的投资与买卖具有活跃的直接影响。咱们每天都能够在澜沧江——湄公河上看到运送生果和蔬菜的船舶，这即是我国与东南亚国家买卖协作的缩影。可是现在这一区域的公路、水路等根底设备建造相对落后，运送本钱直接影响到我国与东南亚国家之间的买卖买卖，这是急需改进的地方。
●全毅
西部大开发是我国梯度开展战略向均衡开展战略的改变，而“一带一路”的提出则为西部大开发供给了新的前史机会。面临新机会，西部大开发要有新方针与新举措。首先要切实加强东部
公司对西部地区供给公共效劳的能力;其次，丝绸之路产能协作计划要与西部工业开展计划相衔接。
●肖宪
随着我国——东盟自由买卖区正式建成，我国与东盟国家在教学范畴的沟通与协作也完成了蓬勃开展，成效显着。当时，随着各范畴协作的加强，两边对各类人才的需求不断添加。为招引更多东盟留学生来华，主张加强有关鼓励方针拟定，推动学历学位互认作业，一起进步教学世界化水平，进一步增强招引力、竞赛力等;鼓励更多我国学生留学东盟，主张加大对东盟高等教学的宣扬，活跃开展高校沟通生教学作业等。
●Chiang Min-Hua
新加坡国立大学东亚研究所研究员
我国——东盟自由买卖区的建成改进了两边政治联系，缓解了竞赛压力，让双边联系愈加平稳。但两边在经济往来中仍存在买卖逆差，有些工业结构相似等疑问依然杰出。两边应在一起结构内加深容纳度和接收度，双边买卖才将有更大的添加，互联互通性才干得到加强。
●段涛
现在，磨憨边合区与
昆明高新区、临沧边合区与
昆明经开区树立了对口援建协作机制，中越河口——老街跨境经济协作区、中老磨憨——磨丁跨境经济协作区、老挝万象赛色塔境外归纳开发区等渠道载体的建造正在活跃推动中。跨境园区协作虽然存在应战，也蕴含着无穷潜力，需求逐渐完善与各国的经贸协作和谐机制，加强产能协作，推动金融范畴变革立异，加速根底设备互联互通，进一步营建敞开开展的杰出方针环境。
●岳桂宁
“一带一路”主张在很大程度上遭到泰国大学生期待，不管经济、政治、国防安全，还是人文沟通，持活跃态度的人数始终高于持消极态度的人。主张我国政府在秉持平和协作、敞开容纳、互学互鉴、互利共赢的理念下，持续加强与“一带一路”沿线各国政府之间的沟通与协作。一起，还应当加大面向民众的宣扬、解说力度，尽早收成详细效果，让民众以看得见、摸得着的方法加深对“一带一路”的知道、参加、支撑，一起推动以“人类命运一起体”为特征的新式世界联系的重塑。
●Tuan Pham
越南太平洋经济研究中心世界一体化研究所所长我国是越南的最大进口国，进口项目主要是机械设备、电子商品、服装等，这些年，高科技商品在进口商品中的比重也越来越大。可是，越南出口我国的商品以木材、橡胶、食品类为主，这么的买卖逆差现已引起了越南的注重。我国是一个无穷的商场，越南从中获得的利益在短期内不会有无穷变化，越南将持续慎重地与我国进行买卖活动。
●杨沐
华南理工大学公共方针研究院履行院长、研究员正在建造的澜沧江——湄公河机制，对湄公河沿岸国家供给了新的挑选和竞赛，湄公河沿岸国家根底设备在近几年得到了迅速开展。在“一带一路”的布景下，我国应当看到东盟特别是湄公河沿岸国家的优势，然后带来更多的开展。
●Chanthaphilith Chiemsisouraj
老挝社科院前史研究所所长
澜湄协作机制是我国与东盟协作的主要构成有些，经过澜湄协作能够推动我国与东盟的协作向更深层次开展。澜湄协作是沿岸各国一起的愿望，将有用推动我国与周边国家构筑以“方针沟通、设备
联通、买卖疏通、资金融通、民意相通”为战略方向，与沿线国家创造政治互信、经济交融与文明容纳的利益一起体、命运一起体和职责一起体。
●李飞
我国——中南半岛经济走廊建造对
云南来说是可操纵和有根底的，
云南与澜湄国家的互联互通建造联系杰出，现已构成中东西的立体交通网络，
昆明、
景洪现已开通到澜湄国家的航线，
云南和中南半岛国家的依存度、产能协作一直在推动，人文沟通协作不断扩大，旅游协作方面获得很大开展。
云南应当科学统筹现有的机制和渠道，务实推动全方位协作。
●卢光盛
和谐推动澜湄协作与我国——中南半岛经济走廊，要完成三个对接：澜湄协作和大湄公河次区域对接。有用和谐两者之间的联系才干防止本钱糟蹋及功率低下;澜湄机制需求不断加强与大湄公河次区域的沟通与和谐，树立健全两者间的联动和和谐系统，发挥出本身的优势和特色，构成互补、协同开展。我国——中南半岛经济走廊和GMS-EC对接。在断定优先协作范畴、线路挑选等方面加强沟通协作，进行有用对接。
广西和
云南对接。
昆明和
南宁是我国——中南半岛经济走廊的起点，也是我国西南边远地方参加区域协作的主要省份，两省应多加沟通，进行整体计划。
●孔建勋
以缅甸为例，用它与美国、我国、印度、日本各个国家的可承受度的查询彼此对比说明，每个国家对外国人的承受程度都没有太大不同，都是堆集相似性的，大有些人会承受外国人作街坊、搭档、兄弟，但只有少有些人情愿嫁娶。这是触及一个国家对外国人可承受度的讨论，在澜湄协作中，各国应处理好可承受度疑问带来的影响。
●Lye Liang Fook
新加坡国立大学东亚研究所助理所长
我国刚刚提出“一带一路”主张时，许多国家都还存有疑虑，可是新加坡一开始就对这一主张表示了支撑。中、新两国有许多往来，从曩昔的工业园区建造到现在的生态城市建造都有许多沟通协作。邓小平就曾说过，我国要学习新加坡经验。在
天津，咱们运用高科技树立起一个生态新城。除
天津外，新加坡在姑苏、
重庆都有建造项目。中、新两国高层协作的机制推动了两国的互联互通，两国都得到了极好的开展。
●宋清润
我国
现代世界联系研究院南亚东南亚及大洋洲研究所副研究员安全与稳定是双边协作开展的条件。我国与泰国的安全协作有非常好的根底，既包含传统方面的协作，也有新式的协作。中、泰两边高层军官的往来也许多，两国联合军演对保护区域安全、打击恐怖主义具有很大含义。2003年，中、泰两国还一起对立非典。两国的安全协作给别的东盟国家作出了杰出的演示，面临不断添加的跨国协作项目，跨国安全协作也就越来越有必要。
●张宏洲
新加坡南洋理工大学拉惹勒南世界研究院研究员粮食安全是一个非常主要的疑问。曩昔，我国的粮食生产长时间依托自给自足。近些年，虽然我国的粮食产量在进步，可我国进口粮食总量一直在添加，谷物和蛋白质、脂肪类的自给自足率一直在下降。我国在参加WTO的时候就许诺，对粮食等农商品的补助率即将逐渐下降。我国的粮食生产，现已从本来的自给自足形式，转入适度进口的双轨准则。我国与毗连国家在粮食安全上的沟通是非常多的，也是非常主要的，比如说我国在大湄公河次区域推行的代替种植，为这些国家供给了主要的支撑和协助。
