江苏南京墙体广告   不当心撞上护栏，结果栏杆捅破前挡风玻璃，直接插入车身，招致驾驶人受伤以至死亡。近年来，有关护栏被撞后引发的“吃人”事故时有发作。昨天，记者从南京交警九大队得悉，近日柳洲北路全程新装置了一种新式车道隔离护栏，能有效防止栏杆伤人的事故发作。
　　老式隔离护栏成事故“爪牙”
　　2014年4月，在南京市玄武区红山路，一辆宝马M3三门轿跑由南向北行驶，在红山路加气站左近忽然撞向路中距离离栏，撞毁14节护栏后，冲到对面车道，并最终在慢车道上停下。在此过程中，一截护栏戳破车辆前挡风玻璃，刺穿驾驶员面部和肩部致其死亡。
　　柳洲北路有了新式护栏
　　事实上，相似的事故早已屡见不鲜。据悉，目前南京市区内的马路护栏，主要是镀锌钢组合护栏。这种护栏每段长3米，高约1米。运用时，需求将每段 护栏首尾相接，撤除时，也不需求占用多大中央。因架设和撤除都比拟便当，不易生锈，所以如今应用很广。不过，由于材质容易断裂，边缘也较为尖利，在遇到撞 击时，很有可能会对司机形成二次伤害。
　　昨天上午，记者来到柳洲北路看到，整个柳洲北路上的新式车道隔离护栏曾经全部装置终了。记者看到，护栏上有醒目的减速和隔离标志，到了夜晚还有 太阳能闪烁灯，能起到很好的机非隔离和警示的作用。那么这种护栏与以往的有什么不同呢？交警九大队相关担任人通知记者，此次装置的新护栏是采用高密度聚乙 烯制造一体成型，具有抗冲击性强、运用周期长等特性，曾经经过了国度交通平安设备质量监视检验中心的平安性能检测。
　　新型护栏可防二次伤人事故
　　交警九大队相关担任人表示，新型护栏在碰撞实验中显现：在遭遇小客车每秒60公里时速偏碰时，其强度完整可以禁受住车辆的冲击，其韧性能有效减 缓车辆冲击带来的加速度，使得车辆碰撞护栏后不会严重偏离行驶轨迹形成二次事故。此外，塑料材质的运用，不只有效躲避了护栏自身的崩溃和破碎，而且极大降 低了车辆的损毁度，防止了护栏刺入车内带来的平安风险。护栏上装置的低能环保LED太阳能光控灯，则到达白昼醒目，夜晚自控的提示成效。护栏底部采取灌注 水泥砂浆停止配重，经实验证明可抗7至8级大风。据九大队引见，在浦口区政府的配合下，此次在柳洲北路上共装置了5.4公里长的新式护栏，总造价一百余万 元。下一步，还将在柳洲东路继续装置。
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