宁夏墙体广告 　10月25日，银百高速公路宁东至甜水堡段工程和石嘴山红崖子黄河大桥两个ppp项目（即政府和社会本钱协作），在宁夏交通运输厅举行了合同文本签约仪 式。这标志着宁夏公路建造初次采用政府和社会本钱协作形式，改变了曩昔首要依托政府出资或经过银行贷款处理公路建造资金的传统融资形式，充分发挥政府出资 的引导股动效果，激起民间出资生机。
　　据介绍，银川至百色高速公路宁东至甜水堡段工程和石嘴山红崖子黄河大桥是我区“十三五”要点公路建造项目。其间，银百高速公路宁东至甜水堡段全长 112.32公里，总出资68亿元，建造工期3年，现在项目可研核准、初步设计报批作业正在进行中，方案2017年10月开工建造，2020年9月竣工通 车；石嘴山红崖子黄河大桥线路总长21.68公里，其间黄河大桥长3398米，项目总出资11.37亿元，建造工期3年。到现在，项现在期作业已悉数完 成，方案于2019年9月竣工通车。
　　宁夏交通运输厅厅长许学民介绍，银百高速公路从银川到广西百色市，是将来银川去西安最便捷的一条通道；红崖子黄河大桥是沟通石嘴山和平罗工业区的重要通 道。这两个ppp项目拟请求中心车购税专项资金补助22.29亿元，方案引进社会本钱出资57.08亿元，首要由社会本钱承担融资、建造、运营办理和保护 等作业。
　　许学民表明，上述两个ppp项目是我区推动公路建造投融资体制改革、推行运用政府和社会本钱协作形式所做的有益探究和实习。他说：“十三五时期，宁夏的 交通出资量很大，咱们还要进一步推动政府和社会本钱协作的形式，用政府少数资金，股动社会本钱和民间本钱活跃投入到交通根底设施建造中，为宁夏交通根底设 施投融资和建造得到更有力的支撑。”此外，社会本钱投入危险共担，利益同享，其办理形式、运营方法、融资形式能够减轻政府的资金压力，有用进步办理水平和 市场化，使项目市场化水平更高。