云南墙体广告 走进镇康县中缅边境特征工业园区，本月18日正式投入出产的
云南狂野
摩托车制作有限
公司标准厂房内一片繁忙现象，
公司总经理武力决心满满，“地理位置优势加上当地政府的方针优势，咱们将来必定大有作为。”经过临沧沿边口岸，这家起源于
贵州，曾专心国内商场的燃油
摩托车、踏板车、三轮
摩托车、电动车的出产
公司，正活跃拓宽东南亚、西亚商场。
边贸
创造“一园两国”
在南伞工业园区内的中缅鞋业轻纺文明工业园，记者看到，园区正活跃探索接受东部滨海鞋业轻纺工业转移，着力创造边境特征工业集群。园区表现口岸经济区优势，尽力创造“一园两国”的OPA跨境产能协作形式：即
公司产品首要部分在中国出产，小部分在缅甸出产，产品终究获得缅甸原产地证，使用国际交易规矩规避发达国家对于中国产品的交易壁垒（配额、关税），为
公司节约10%～30%的关税然后进步中国
公司在国际上的基地竞争力。一起，使用区位优势引入缅甸工人，处理
公司招工难、用工贵的疑问。
如今，园区共引入18家签约
公司入园，落地出产
公司4家,完结设备装置正在招工
公司2家（远东鞋业、无限鞋业）。据园区负责人介绍，将来几年，中缅对应口岸有关经过便当化疑问得以处理后，工业园
公司将使用OPA形式，其产品能够使用缅甸原产地直接出口欧美日等发达国家，为
公司写入强大的开展动力，构成园区基地竞争力。
边合区外贸增近四成
跟着自动融入“一带一路”、面向南亚东南亚辐射基地等国家战略的稳步推进，临沧沿边敞开力度的进一步加大，呈现多点开花的杰出态势。
2013年临沧国家级边合区发动建造以来，在不到两年的时间里，从无到有、由小到大，完结了从省级边合区到国家级边合区的迅速提升，以此为象征，临沧对外敞开格式上升到中国国家战略和
云南全省战略。
一花引来百花开，临沧边境交易大幅增加，边境经济迅速开展。2015年，3个口岸进出口货运总量达158万吨，实现外贸进出口总额35.1亿元。尤其是孟定清水河口岸这些年增速更快，2011年至2015年，进出口货运总量由8.78万吨增加到81万吨，增加9倍多；边民互市由1.5亿元增加到17.3亿元，增加11倍；外贸进出口总额由6.5亿元增加到25亿元，增加近4倍。
口岸
卡车司机的跨境生意经
在临沧市清水河口岸查验货场，记者碰到了正在处理通关手续的卡车司机兰仁生。
兰师傅是土生土长的本地人，家在耿马县孟定镇。该镇境内的清水河口岸是国家一类敞开口岸，为衔接中国与南亚、东南亚的“黄金通道”和走向印度洋的首要战略节点，是中国通向印度洋陆上间隔近来的前沿商埠。
天天穿梭中缅边境，拉载两地货品往来，是兰师傅的日子常态。“曩昔拉货跑
昆明，如今只要跑清水河口岸中缅交易，一个月最少也有七八趟。”兰师傅生意的转型，得益于这些年清水河口岸的迅速开展。
“2013年37万人进出，本年估计最少70万人次。”清水河边防查看站参谋长颜雪猛说。
跟着临沧通省达边的交通网络的迅速开展，清水河口岸的区位优势日益凸显，人流、物流、资金流接连不断，这也催热了兰师傅的生意。“从中国拉红茶、
手机到缅甸口岸，再从缅甸拉绿豆、芝麻等农产品进来，半天就一个来回。”兰师傅通知记者，在清水河口岸通关很便当、方便，边境交易如火如荼。
孟定清水河口岸
至缅北重镇户板、滚弄分别为15公里和24公里，至缅北首要产品集散地腊戌149公里，是如今中国衔接南亚和东南亚最快捷的陆路通道。
天天5000余人次进出南伞
当记者来到国家二类口岸镇康南伞时，联检大楼各窗口都在繁忙着，不断有收支境人员进行收支查看，货检通道有不少车辆待检。据介绍，口岸日均收支境5000余人次。
据口岸方面计算，2016年1～8月份人流量127.4万人次（其间：入境64万人次；出境63.4万人次），同比增加66.8%，车流量28.1万辆，同比增加63.3%，货运量15.9万吨，同比增加9%，货值1764.7万美元（其间：进口632.3美元，出口1132.4万美元），同比增加28%。
2015年南伞口岸收支境人员达137.6万人次，同比增2.8%；收支境交通工具达29.2万辆次，同比削减1.2%；货运量达24.6万吨，同比削减36.2%；进出口货值达2438.9万美元，同比削减63.3%。据口岸方面猜测，本年收支境有望打破190万人次。
从计算数据来看，2015年进口产品为：甘蔗、木材；出口首要产品为：水泥、化肥、大型机械。
南伞口岸
中国通往东南亚的首要陆路通道之一，距缅甸勇敢自治区老街仅9公里、缅北重镇腊戌197公里。
