浙江温州墙体广告 近来，热线接到不少市民的来电，反映
温州市区府东路、新城大路、惠民路、车站大路在进行路途归纳整治，有的路段设置了公交港湾替代美化带，有的美化带还在，可是绿植却不见了踪迹。
网民“only8888”发帖问询：“那么多树木去哪里了？会不会就这样浪费了？”市民周女士则对这些移走树木的存活表明忧虑：“人挪活，树挪死，它们的存活率会下降吗？路途整治为何要
移动植物？”
记者驱车往现场探访，在正在进行整治的惠民路北段发现，的确有不少美化带中只剩下泥土，但还有若干棵大型乔木保存；在汤家桥转盘整治处看到，美化带上没有小树，只要几棵大型棕榈树。
市区路途整治办>>>
空间资本重新划分树木直接移植或迁到苗圃
记者联系到业主单位市区路途归纳整治单位，他们回答：原有植物，尤其是大型乔木能留则留，关于路途整治中确需移走的植物也现已确定迁改计划。
业主单位有关人员介绍，跟着城市开展，曩昔的路途空间资本划分逐步显露出不适应的“症状”。上下班顶峰拥堵、过街管道陈腐老化、路段沉降致使坑洼积水……路途归纳整治作业恰是对这些需求更新换代的功能规划进行调整和晋级。因而，会有一有些植物需求进行移位栽培。
这些年，我市通过创立园林城市，路途绿量有了大幅添加，但同时也致使美化颜色显得单一、缺少层次感。城市景象质量的提高，需求对路途个性再强化，通过整理、移植、补植等手法对美化带进行提高，并到达彩化作用。
此外，每一栽培物都有相应的生命周期，城市美化灌木通过修剪组合后老化得较快，五年以后会渐渐退化乃至逝世，所以需求更新以到达好的欣赏作用。
关于迁移的植物，业主单位、施工单位已与路途美化管养单位协调，能直接使用到别的绿洲的苗木就直接移植，对暂不能使用的则移植入维护苗圃以便日后使用。
鹿城园林美化管理处>>>
平时维护发现逝世乔木会整理补植
那么，市区美化带上的绿植是怎么进行平时维护的？什么时候才需求迁移呢？
鹿城区园林美化管理处乔建新介绍，市区美化带上的乔木共有十多种，以樟树、榕树和梧桐为主。每个树种都有不同的维护办法，维护人员会依据在不同时节进行刷白、剪枝、打药等，关于长势较好的乔木，会多修剪，避免阻挠行人、车辆和交通信号标识。在正常情况下，无特别原因美化带上的乔木根本不会
移动。
每年都会有树木因为气候条件、虫灾侵入、自然逝世和人为损坏而需求补植，例如，2016年新年时期的寒流就造成了市区美化带上有些植物的逝世。马鞍池公园和惠民路上的羊蹄甲，枝叶干枯萎缩；学院路和水心杏花路上的
福建榕，落叶纷飞形同槁木。园林专家为他们逐个“评脉”以后，维护人员便开端整理已逝世的树木，砍掉枝干、挖除树根；对仍有活力的树木进行枝叶剪修，等它们长出新芽。美化带和公园中的空档，会再移入新树苗补植。
