陕西墙体广告　　为非常好地满意社会公众多元化出行需要，鼓舞节能环保出行，标准顺风车、合搭车等私家小客车合乘做法（以下简称合乘），依据交通运输部和本市有关法律法规，提出以下定见。
　　一、合乘出行或合乘做法，也称拼车、顺风车，是由合乘供给者通过合乘效劳信息渠道（以下简称“渠道”）预先发布合乘出行信息，出行线路一样的合乘者挑选供给者的车辆合乘出行、合乘者分摊部分合乘出行本钱或免费公益性合作的同享出行方法。
　　私家小客车合乘供给者是指在经市租借汽车职业办理组织存案的渠道注册后，通过渠道获取别人出行信息，供给私家小客车合乘出行效劳的私家车一切人。
　　合乘效劳信息渠道是指构建网络，通过线上效劳，获取别人出行信息，接入契合条件的私家一切小客车，促成两边合乘出行和本钱分摊结算的信息供给者。
　　二、 私家小客车合乘应当遵从公益合乘优先、民间合作自愿、维护合法权益、合乘信息真实、分摊本钱合理、禁止不合法运营的原则。
　　三、合搭车辆须契合以下条件：一是七座以下本市车牌小客车；二是车辆一切人为自己的非营业性车辆；三是通过本市环保查看和公安部门的车辆安全查看；四是合搭车辆应当投保车上人员责任险。
　　四、合乘供给者须契合下列请求：一是应取得相应准驾车型机动车驾驭证并具有1年以上驾驭经历；二是无交通肇事违法、风险驾驭违法记载，无吸毒记载，无饮酒后驾驭记载；三是自存案之日前1年内不存在累积记分抵达12分及驾驭机动车发作5次以上路途交通安全违法做法；四是在本市有合法工作的；五是供给合乘出行车辆驾驭员有必要是车辆一切人。
　　五、合乘做法有必要一起契合以下条件：一是每辆车天天不得超越2次合乘出行，同一合乘线路能够多人一起合乘；二是合乘者通过合乘信息效劳渠道提早发布出行信息，合乘者的上车地址应在合乘出行车辆动身地周边半径1公里的范围内，或许合乘者的起讫点在驾驭员通过的路线附近；三是合乘供给者可与合乘者依照人数分摊有关本钱；四是合乘区域仅限于本市行政区域内，即起讫点均在本市行政区域内。
　　六、合乘出行可分摊总本钱仅限于当次合乘出行车辆所耗费的燃料本钱和所发作的路途通行费用，除此之外驾驭员不得收取时刻计费及其他任何费用。燃料本钱应依照合搭车辆车型工信部挂号的归纳工况百公里油耗、燃油实时报价以均匀公里本钱计费。合乘渠道可在合乘者分摊的费用中获取必定份额的信息效劳费。根据合乘是免费公益合作做法，鼓舞渠道向合乘两边免费供给信息效劳。
　　七、合乘出行作为供给者和合乘者各方自愿的民事做法，不属于运营性客运活动，有关责任、责任依照有关法律、法规的规则由合乘各方自行承当。
　　合乘两边在合乘出行的过程中，如遇法律组织法律查看，应活跃配合法律人员的查看。私家小客车合乘效劳信息渠道，应当将网络效劳渠道数据库无条件接入政府监管渠道。
　　八、合乘效劳信息渠道应恪守以下规则：
　　（一）渠道应在供给信息效劳十日前向市租借汽车职业办理组织存案，存案应供给以下有关材料：一是合乘信息效劳渠道在本市具有独立法人资格的营业执照及法人、运营地址等有关信息；二是省、自治区、直辖市电信办理组织或许国务院信息产业主管部门颁布的《互联网信息效劳增值电信业务运营许可证》；三是契合本定见第八条（三）规则条件的合乘信息效劳软件、合乘运营形式、合乘供给者和合乘者客户端发布及操作方法说明；四是车辆、合乘供给者办理，合乘投诉和有关胶葛处置等准则文本；五是合乘效劳数据接入本市交通职业监管渠道的情况证实；六是不支持线下车辆变相从事不合法营运承诺书。
　　（二）渠道应对下载运用本渠道软件的合乘供给者自有车辆、合乘供给者、合乘者实施实名注册准则，注册内容应包含：一是合乘供给者自有车辆行进证及稳妥情况等车辆信息；二是合乘供给者身份证、驾驭证、户籍或寓居证实；三是合乘者身份证实。
　　渠道应对申请注册的合乘供给者和车辆依照本定见中有关请求予以审阅，不契合条件的，不得予以注册供给合乘信息效劳，合乘供给者及车辆信息抄送市租借汽车职业办理组织存案。
　　合乘供给者和车辆如发作有关违法做法或不契合有关条件的，渠道应及时刊出其注册信息中止供给合乘信息效劳。
　　（三）渠道所供给下载的合乘软件应独立设置，不应与巡游租借汽车打车软件、网络预定租借汽车软件兼并，合乘软件除具有合乘信息发布功用以外，所设置的有关功用应一起契合以下请求：
　　一是供给在线合乘出行协议，清晰供给合乘供给者、合乘者各方权力、责任及责任，具有线上签定协议后方可供给当次合乘出行的功用；
　　二是合乘供给者客户端预先发布的合乘出行信息应包含供给者身份、车辆类型及号牌、起讫点详细地址、动身时刻和合乘线路等有关信息，并供给合乘者客户端查询；
　　三是不得设置合乘供给者客户端在未签定合乘协议、达到合乘出行意向前，预先查询合乘者出行需要信息的功用；
　　四是合乘者客户端仅能查询动身地半径1公里以内的合乘供给者出行信息；
　　五是明码标价，并依照单次合乘线路测算燃料本钱费用预先奉告合乘者。燃料本钱费用依照合乘供给者注册车辆类型工信部挂号的归纳工况百公里油耗、燃油实时报价和合乘线路路程等参数予以主动测算。
　　六是具有当次合乘本钱分摊第三方付出功用；
　　七是具有契合上述合乘供给者做法标准中合乘次数、本钱费用分摊等限制功用，并可实时供法律组织查询。
　　（四）渠道应将注册供给者和车辆等电子信息抄送市租借汽车职业办理组织，有关信息及合乘数据应接入本市职业办理效劳政府监管渠道，合乘数据包含但不限于：合乘供给者自己及车辆信息，单次合乘做法动身、抵达时刻及地址，合乘行进线路轨道、合乘者已付出的分摊本钱费用金额等。
　　（五）渠道应加强对合乘做法的平时办理，确保契合本市请求。一起，要活跃和谐、配兼并束缚合乘两边及时处理效劳质量胶葛、安全事故等有关事宜。
　　九、市租借汽车职业办理组织担任制定本市合乘信息效劳渠道存案的详细流程事项，担任对已存案渠道的平时监管，催促已存案渠道依照标准请求供给合乘信息效劳。担任对渠道报备的车辆及合乘供给者信息依照上述请求予以校核，对不契合条件的合乘供给者、车辆责成渠道予以刊出。
　　一起，监督合乘信息效劳渠道执行本定见规则的各项责任。对执行责任不力的，应责令其期限整改，涉嫌违法做法的要依法查办。
　　十、市交通运政、公安交管、物价监督等办理组织在商场法律查看中应按有关规则认定合乘出行做法，对不契合本定见或无法供给有关证实，从事运营性客运活动的非营业性车辆，应当依照各自责任，依法对合乘供给者予以查办。
　　十一、市级有关职业办理组织对合乘效劳信息渠道违背本定见的做法依照《网络预定租借汽车运营效劳办理暂行办法》和《西安市网络预定租借汽车运营效劳办理暂行办法》有关条款予以查办。
　　十二、合乘效劳供给者应当确保效劳安全，保证乘客合法权益。因合乘而发作的民事胶葛由各方洽谈处理，洽谈不成依照有关民事胶葛处理程序处理。
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