陕西商洛墙体广告　　因公交线路之争，商洛城区9路公交车团体停运，近2个月时间里始终不能康复营运，这让市民叫苦不迭。对此，商洛市公共汽车公司（简称商洛市公交公司）回应称，9路公交私自停运将面对处分，他们方案赶快分配运力，确保市民正常出行。
　　市民：
　　公交停运两个月 无车可乘
　　近来，华商报连续接到市民反映称，商洛城区9路公交车团体停运，市民出行受阻。“本想着很快便能康复，没想到两个月了。”市民王女士诉苦，停运这么长期，有关有些竟没有采纳有用办法，这让市民很是不解。“每次上下班乘坐9路车可直达，但9路团体停运后，便不再这么便利了。”市民张先生说，在一些富贵路段还好，但在一些公交线路少的路段，市民要出行便难上加难，停运快两个月，这么拖着也不是事啊。
　　10月28日，华商报记者在多个公交站点，的确见不到一辆9路公交，多位市民诉苦，9路团体停运，给市民带来很大不方便利，也露出出了城市管理中存在疑问，政府应当下力气来处理大众的出行疑问。
　　据了解，商洛城区公交车分两种，一种是公车公营，一种是私家承揽经营。8、9、12路等线公交车路即是私家承揽性质，而公车公营的有1、15、16路等，由于有些线路堆叠等疑问，现已接连发作私营公交车停运事情。
　　司机：
　　公司调整线路 为自身利益被逼停运
　　10月28日，在商洛市公交公司宅院内，多辆9路公交车顺次停在宅院中，很多进出车辆都受到影响。“咱们是从9月13日开端停运的，到现在快2个月了，每辆车丢失在3万余元。”9路公交车主郭先生说，由于公司改动他们原有线路，他们被逼停运，他们也知道给市民造成了不方便利，可是为了生计也是没有办法。
　　郭先生说，9路公交车原本走的线路，其间一段通过东环路，2015年开端，这条路施行了单向通行，在公交公司和交警有些的洽谈下，他们可以通行免于处分。本年9月份，东环路施行电子抓拍，他们便走不成了，经公司洽谈改走东新路。
　　“东环路尽管堵些，但客源比较多，而东新路本来就狭隘且经常拥堵。”另一位9路车车主任师傅表示，他们坚决不同意调整线路。别的，公司将8路车和16路进行互换线路，公车私换这种做法他们坚决抵抗。
　　9路车司机称，停运后他们曾多次向有关有些反映，但均遭到了“踢皮球”。公交公司说他们不论，交通有些也没给答复。停运一天就会丢失，他们也是非常着急。
　　公交公司：
　　停运将面对处分 欲分配车辆保出行
　　10月28日，商洛市公交公司担任人称，9路公交车停运做法是车主私自做法，依照公司规定每车当处分3000元。关于线路调整的疑问，他们提出走东新路，车主们不同意，后来他们和交警有些洽谈，持续走本来线路，但他们仍是不同意。
　　“咱们方案分配车辆，赶快使9路车线路康复，便利市民正常出行。”这位担任人坦言，9路公交车停运，的确给市民出行造成不方便利，他们曾向上级进行报告过，也贴出告示提示市民。
　　就此事，商洛市交通运输局有关担任人称，9路公交车停运后，车主提出要走基地街线路，这么必然致使别的疑问，而让他们走本来的线路他们又不愿。至于车主们提出的8路车和16路替换线路的疑问，其实是通过有关有些调研后，由于8路、16路线路不合理，方案调整有些线路，并不是互换线路，并且这项作业还没有施行。
　　这位担任人坦言，全省别的地市都是公车共营，回收了公交车私家承揽经营权，现在商洛还没有，这么就必然致使承揽车主由于利益，呈现停运事情。他们现已将这一情况报告给了市政府，欲回收公交车私家承揽经营权，这么就从根本上处理了疑问。
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