湖北荆门墙体广告 　记者从昨天举办的“交通敞开日”活动中得悉，荆门市轿车客运南北两站征地拆迁作业基本完成，行将开工建造，估计下一年12月竣工搬家。
　　昨天，记者参加“交通敞开日”活动。在深圳大路响岭路段看到，该处原有的几处建筑包含几个农庄现已撤除，路旁边现已竖了几块公示牌。据客运站搬家 专班负责人唐万科介绍，该处即为新客运站南站地址，现在，该地块38户征迁户，现已有37户拆迁，剩下一拆迁单位就剩围墙未拆。
　　基地城区轿车客运站搬家广受市民重视，今年1月，被荆门市八届人大七次会议列为大会方案。
　　据市交通运输局局长刘启华介绍，市委、市政府十分重视客运站搬家作业。4月份市委举行专题会议，开始断定了南北两站建造选址、方案、出资渠道 等。现在，两站征地拆迁和方案方案方案基本完成。依照方案，两站将在下一年12月底前建成搬家。两站建成后，关于减轻基地城区交通拥堵状况，完善基地城区交 通安排，提高城市形象具有十分重要的含义。特别是南站附近是四条道路，可构成环形交通，不会再构成交通拥堵；配套建造公交换乘站，便于今后的交通安排、公 交换乘和公铁联运。在方案方案上，用敞开的理念引入方案单位，方案中，充分考虑城市形象工程，南站站前还将方案建造大型广场，将有力地提高城市形象。
　　南站坐落深圳大路以南、荆山大路以西、高雄路以东，响岭还建居民点以北，方案净用地116亩，方案标准为国家一级客运站，方案能力日均发送旅客 10000人次，方案出资2.1亿元，建筑面积2.6万平方米；配套建造公交换乘站，方案出资0.19亿元，建筑面积2400平方米。
　　北站坐落月亮湖路与江山路交会处，方案净用地50.4亩，方案标准为国家二级客运站，方案出资1.06亿元，配套建造公交换乘站方案出资0.16亿元