江苏南京墙体广告　昨天，扬子晚报记者在南京市党代会分组讨论采访时，获得一系列城市建造开展的好消息。据了解，南京过江通道建造将提速，其间浦仪公路通道下一年末将开工，建成后江北市民能多出一个过江挑选——经过浦仪公路通道在八卦洲走南京长江二桥进主城。此外，和燕路过江通道估计在2018年开建。扬子晚报全媒体记者仇惠栋
　　八卦洲将迎来两条过江通道
　　和长江上游的武汉、重庆等跨江城市比较，南京的过江通道数量有点“寒酸”。
　　这次党代会陈述提出，要进一步加密过江通道。扬子晚报记者了解到，南京正在对计划的过江通道进行梳理，建造也将提速。列席党代会的南京市公建中心主任武焕陵说，现在南京长江五桥正在建造中，估计下一年末将开工建造浦仪公路通道。
　　依据国、省道公路网计划，浦仪公路起自104国道浦泗立交，向东北经八卦洲、六合沿江区域至仪征。武焕陵介绍，这一通道尽管不是横跨大江南北，仅仅跨过八卦洲，可是含义严重，由于这条通道打通后，能够构成完好的城市二环。
　　由于浦仪公路通道和现有的江北大道贯穿，能够把四桥、二桥、大桥、扬子江地道、长江地道甚至将来的五桥一线衔接起来。江北市民出行能够方便地经过这一快速路，挑选不一样的过江通道。能够预期的是，这条横跨八卦洲的公路通道建成后，江北市民就能够多了一个过江挑选，经过这一通道然后在八卦洲走二桥进主城。
　　现在，南京的过江通道有9条，分别是长江大桥、二桥、三桥、四桥、地铁3号线、地铁10号线、长江地道、扬子江地道、大胜关铁路桥。武焕陵介绍，依据最新的组织，南京下一年将全部发动过江通道的前期工作。和燕路过江通道正在积极推动前期工作，将提前到2018年开工，和燕路通道项目计划衔接六合玉带、八卦洲及和燕路，主城段倾向于采用地道的计划。接下来，南京市还将积极推动建宁路过江通道的建造。仙新路和锦文路的过江通道的前期工作下一年也将全部发动。
　　此外，主城的另一条过江通道——汉中路过江通道也备受重视，记者了解到，这条过江通道衔接汉中路直抵新街口，考虑到估计客流会对主城交通形成很大困惑，建造时刻会排后。
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