江苏南京墙体广告　　依托轨道交通线网，南京将串联各乡镇区（主城、副城、新城）的地下空间建造要点，构成“四城、七片、多点”三级基地、网络化的地下空间整体结构；提高挖潜主城，优化完善副城，活跃开展新城。
　　一级基地（四城）包含新街口-鼓楼基地、南站-红花机场基地、河西基地、江北基地。鼓舞地下公共设备规模化、多样化、一体化、高强度开发，树立畅达舒服的地下公共步行系统，构成网络化的地下城。一起，鼓舞使用地下人行过街通道和各类地下步行连通路途，开展通道商业、服务业等多种业态，提高步行系统生机。
　　二级基地（七片）详细包含湖南路、下关滨江、夫子庙、东山副城基地、仙林副城基地、雄州基地、南京北站。计划明确，二级基地鼓舞地下空间较高强度、连片开展，树立主次清楚的地下公共连通步道，构成功用复合的地下商业街区。一起，主要地下步行连通路途两侧宜开展通道商业，非必须步行路途视可使用和改造条件，恰当开发。
　　三级基地（多点）详细包含仙林大学城、迈皋桥、桥北、龙江等区域级商业基地，及南京站、机场等交通枢纽区域，构成以点状地下归纳体为主的地下公共空间。一起，其地下步行设备联系其区位和人流特征，可进行恰当的通道商业开发。
　　紫金山等准则上制止开发
　　根据南京地下空间资本归纳评价与社会需求剖析，在乡镇建造用地范围内对各类区域提出开发使用管控区划。
　　其间，包含要点生态功用核心区，一级饮用水源维护区及陆域，地下水（含温泉）维护区，长江洪水吞没影响区等，除地下轨道交通、地下路途等线型基础设备能够通过外，均为制止地下空间开发使用区。
　　而包含长江二级饮用水源区及陆域，水源修养区，紫金山、将军山、栖霞山等要点生态功用缓冲区等，准则上制止大规模地下空间开发使用，为地下空间约束开展区。
　　计划设8处地下公交场站
　　将来，联系地下空间要点片区、城市基区域以及交通枢纽区域，计划主张设8处地下公交场站。依照计划，南京全市地下空间将来整体划分为浅层（0～-15.0m）、中层（-15.0～-40.0m）、深层（-40.0m以下）三个层次。计划期内鼓舞浅层开发为主，适度开发中层，特殊情况可按需、有条件地进行深层开发使用。
　　计划地道9处预留地道3处
　　从打通交通干线重要节点和减轻要点开展片区交通矛盾的视点动身，对地下路途提出计划引导。保存现状地道29处，计划地道9处，前景预留地道3处；主张在河西鱼嘴、江北基地、河西基地等要点区域，恰当计划建造地下疏解路途和地下泊车联络通道。
　　2020年地下建筑面积5400万m2
　　此次计划要点研讨南京乡镇建造用地地下空间，自2015年到2030年。以科学适度、集约高效、以人为本、交融开展为准则，南京以新区和枢纽区域为要点，以优化提高旧城区地下空间归纳效能为打破，立异构建“地上地下一体化、功用类型多样化、设备系统网格化、空间环境人性化”的地下空间资本归纳开发使用与维护系统。至2020年，南京地下空间总建筑面积约5400万平方米，年增400万平方米；至2030年，南京地下空间总建筑面积约8600万平方米，年增340万平方米。
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