湖北孝感墙体广告 昨天,一列CRH2型动车组在
武汉至
孝感城际铁路上往返试跑。
武汉铁路局表明,该铁路已圆满完成了联调联试,开端进入试运转时期。通过一个月的“试跑磨合”后,估计下月将正式载客运营。
汉孝城际铁路是
湖北的第四条城际铁路,从
汉口站引出,终到
孝感东站,全长61.3公里,规划速度200公里/小时。注册运营前期,沿途将设后 湖、金银潭、盘龙城、银河机场、银河街、闵集、毛陈、槐荫、
孝感东等9个车站,后期预留王母湖车站。其间,银河机场站、
孝感东站均能够处理列车始发、终到 业务。该线路不只串起
汉口火车站、
武汉银河机场,还将
汉口中心区域、黄陂、东西湖、
孝感紧密连接在一起。
武汉铁路局有关人士介绍,联调联试时期,铁路部门共进行了16个种类的科学试验,开行各类检查列车300余列次,总路程达1万多公里,全面检查、验证了沿线各类设备功用,技术功能已达到运营条件。现在,该线路的票价及运转时间没有终究确定。
到现在,省内武咸、武黄、武冈3条城际铁路已投入运营。汉孝城际铁路正式注册后,从
汉口火车站到银河机场仅需15分钟,到
孝感仅需20多分钟。这4条城际铁路,将构建起
武汉城市圈的首个城际铁路网,形成“1小时城铁圈”。
汉孝城铁仍是
武汉至
十堰高铁线路的主要组成部分。估计两年后,汉十高铁全线通车后,
武汉到
十堰仅需2小时、到
襄阳仅需1小时、到
随州仅半小时。将来,汉十高铁还将作为
武汉至
西安高铁线路的主要组成部分。