招生量减

　　每辆教练车月均匀招生仅4.1人

　　“我的招生量肯定是降了，现在学员的确不太好招。”8日，南宁市一家驾培组织担任人表明，自个的驾校在南宁运营已经超越5年，尽管本年9月由于驾培必须到达300公里的新规在必定程度上提升了当月招生量，但别的月份招生量的确低于上一年同期。

　　据南宁市交通运管处方面介绍，到2016年11月8日，全市共有109家（市区内75家、县区34家）符合天资的驾培组织，在网机动车驾驭训练教练员8172人。

　　近几年，南宁市驾培组织迅猛增加，由2012年的48家开展至现在的109家。各类教练车也由2012年的2300多辆增至现在的5472辆。但全市驾培职业学员的招生量从2013年到2016年一向保持在15万至25万人的起伏，因而，各驾培组织招生量逐年整体呈现降低态势。就2016年的数据进行核算，到11月8日，全市驾校招生人数约为24.7万人，每辆教练车均匀每个月招生量仅为4.1人，比上一年同期降低10.8%。可见驾培商场竞争日趋激烈。

　　疑问渐多

　　贱价招生、便宜训练、偷学时

　　现在南宁驾培职业已呈现有些驾校招生缺乏，致使有些教练车搁置、教练员待岗、驾校抢夺生源的状况，驾培商场出资危险在不断增大。南宁市运管处有关担任人表明，依据现在的状况和景象剖析，南宁市机动车驾驭员训练服务商场处于供大于求状况。

　　南宁市运管有些对驾培商场呈现的一些疑问进行过屡次处分。2015年至2016年10月底，一共有20家驾校被通报。疑问触及贱价招生、为节省本钱便宜进行训练、未依照请求学时进行训练，乃至还呈现了偷学时等违法违规行为。

　　报价降低

　　一个C证的训练费降了500~800元

　　“招生压力的确存在，但更让人忧虑的是报价疑问。”广西一家驾培组织南宁公司担任人介绍说，与上一年同期相比，现在一个C证的训练报价降了500元至800元，而依照新国标开设一家驾校的最低本钱也在300万至350万元之间。

　　有驾培职业人士坦言，现在南宁市驾培职业收费尽管是商场定价，但相对来说较为合理。驾校严厉依照学时请求进行训练，也还有必定的利润，但假如报价进一步降低，就不能扫除一些驾培组织会打报价战。

　　有驾校担任人表明，之前开设驾校需要由交通运输有些批阅，所以交通有些会进行必定程度的操控，但现在依照国家规则，只要驾培组织依照驾校国家标准建造，取得营业执照，交通运输有些就会发放路途运输运营许可证，“从政府操控到商场挑选，肯定会有盲目性存在”。