广东阳江墙体广告 时下正值工程项目建造的施工黄金时节。笔者从深茂高路建造
工地得悉，作为
阳江段跨度最大的深茂铁路第6标段建造加速推动：控制性工程
阳江火车站桩基建造初具规模，已完结工程量的40%，估计下一年3月底可施行架梁施工。
坐落城南的
阳江火车站是深茂铁路
阳江段的主站场，间隔市区5公里，站址坐落那龙河以西、雅白公路与漠
阳江之间的狭长地带。建成后的
阳江火车站不但是
阳江城南片区的标志性建筑，并且也将变成该市滨海新区方案发展的归纳商业区。
据项目施工现场有关负责人介绍，
阳江火车站因为设计变更疑问于本年1月正式开工建造，现在累计完结工程量的40%，估计下一年3月底完结桩基等根底施工，具有架梁条件，下一年9月完结站房建造，保证下一年末竣工。
深茂高路第6标段正线长度45公里，挨近
阳江段一半路程，横跨阳东、江城、高新3个县区，途经合山、北惯、大沟、雅韶、岗列、城西、埠场、平冈等8个镇街，由中交二航局承建。该标段首要包括
阳江火车站、阳东火车站两个站场，西部滨海特大桥、那龙河2号特大桥、
阳江站特大桥、漠
阳江特大桥、277省道特大桥、阳阳高速特大桥等工程。
据施工单位中交二航局有关负责人介绍，深茂高路第6标段于2014年12月开工，现在累计完结投资17.47亿元，占合同总额21.56亿元的81%。现在，该标段路基主体工程已根本竣工，隶属工程估计年末完结。桥梁工程已进入上部接连梁施工，依照工程进度方案，下一年3月底6标段全线拉通主线，满足架梁条件。别的，该标段地道工程已贯穿，涵洞悉数竣工。
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