广西墙体广告发布 “基地这片区域是边民互市区，全部实施智能化通关，年前就可以正式运转。”11月2日，站在中越边境的我国龙邦-越南茶岭跨境经济协作园区最高点，广西万生隆国际商贸物流基地招商服务部策划司理李丹说。
    该基地全体计划占地约1.2万亩，方案总出资600亿元，分三期完成。一期工程于2013年7月开工建造，计划用地约2000亩，方案总出资30亿元。通过3年建造，大山中的龙邦口岸已现一流才智口岸雏形。李丹介绍，该基地估计用两年的时刻，达到全体通关方针为“每通道每车通关时刻3分钟以内，日均进出口通关才能可达2520辆，年通关货品5000万吨以上”。
    我国龙邦-越南茶岭跨境经济协作园区是百色建造敞开门户城市的主要载体之一。
    百色环绕建成左右江革新老区核心城市战略方针，全力推动面向东盟、内连大西南、紧密联系周边的主要敞开门户城市建造。
    外向东盟，敞开协作获得新发展。5年来，除我国龙邦-越南茶岭跨境经济协作园区外，百色全力推动百色沿边开发敞开立异示范区、百色边境经济协作区、我国-东盟农产品自由贸易示范区、我国-柬埔寨协作产业园、保税物流基地等建造，让对外敞开协作由高层走向民间。10月27日，百色与越南高平举工作司交流会，两边公司签署了一系列协作协议及协作意向协议，总金额达33亿元。
    内连大西南，探寻“为全国革新老区振兴供给可复制、可推广的开展形式”迈开了步。为了充分利用云南水电和广西铝资本优势，2015年11月，广西与云南一起建立百色-文山跨省区经济协作园区。如今该园区已成为左右江革新老区敞开协作先行先试的典范。“协作园区创始‘互派干部、一起工作、一起计划、资本同用、收益同享’形式，有效地推动了园区的建造和招商。”园区党工委副书记黄志洋泄漏，园区与湖南曾氏集团的协作现已获得实质性发展。据了解，曾氏集团将在园区出资建造年产400万吨氧化铝及综合配套利用开发项目，建成后估计销售收入超过300亿元，可完成税收约20亿元，供给就业岗位7000个。
    此外，百色还全力与周边城市加强协作。目前与贵州推动百色-黔西南州跨省区经济协作园区建造，未来将在交通、旅行、农业、商贸物流、生态环境保护等方面深度协作。