云南墙体广告发布　学车过程中，学员的状况千差万别。能不能在确保根本学时的前提下，驾培组织依据需要拟定不一样的套餐形式供学员进行挑选？在昨天举办的《机动车驾驭操练教育与考试纲要》（以下简称纲要）宣扬遵循会上，云南省路途运送办理局有关人员给出了必定答案。据介绍，纲要自本年10月起实施，我省计划用2~3年的时刻，分步完结驾驭操练变革各项工作任务。
　　3大变化
　　1
　　C照学时削减
　　C1驾照和C2驾照的总学时别离为62学时和60学时，均比本来的请求少了10多个学时。每学时为60分钟，其间有效教育时刻不得低于45分钟。每个学员天天的讲堂学习时刻和实际操作时刻均不得超越4学时。如需添加操练项目及考试内容，须相应添加学时。
　　2
　　先操练后付费
　　推广“先操练后付费”形式。在学员门类一考试合格前不交任何费用，学员门类一考试合格并经过报名平台成功报名后，再挑选班别并缴费。收费项目分为5大类，别离是有关效劳费用(包含教材费、人身意外损伤保险费等)、理论知识操练费、驾驭模仿操练费、根底和场所驾驭操练、路途驾驭操练等。其间，后三项收费又细分为一般时段、顶峰时段和节假日时段三类，别离标明学时单价。
　　3
　　操练路程不少于300公里
　　各准驾车型操练路程不得少于300公里。学员能够一边进行理论学习，一边上车实际操作操练，门类二与门类三能够相结合。此外，“路途交通安全法令、法规和有关知识”和“安全文明驾驭知识”讲堂教育不得低于6学时。
　　我省落地
　　学大型客货车要进职校
　　推动大型客货车驾驭人、教练员职业化驾训。2016年引导1~2所职业院校展开大型客货车驾驭人职业化操练试点。2017年全面推动我省大型客货车驾驭人职业化操练。推动教练员职业教育试点，力求2017年启动。
　　小型汽车驾驭人操练差异化
　　优化小型汽车驾驭人操练方法。学员在完结《纲要》规则的学时和路程的根底上，可依据本身学习状况，添加操练学时和内容，满足小型汽车驾驭人操练的个性化、差异化和稳固提高本身驾驭技术的需要。
　　下一年逐渐推广小车跨驾校操练
　　小型汽车分门类、跨驾校操练2016年断定1个试点州（市），堆集办理经验。2017年逐渐在全省推广，力求到达6个以上州（市），2018年完结全省掩盖。
　　先操练后付费后年全掩盖
　　实施计时操练计时收费、先操练后付费。至2016年末前，全省50%以上的驾驭操练组织要完结计时操练计时收费、先操练后付费等多种收费形式的变革。至2017年末，全省完结掩盖率85%。至2018年末，全省完结掩盖率100%。
　　每年发布驾校操练质量
　　各州（市）路途运送办理组织每年要向社会发布本地驾培组织操练质量诺言查核状况，每季度要向社会发布学员投诉率。
　　推广驾培标准化合同文本
　　推广驾驭操练组织与学员签定驾驭操练效劳标准化合同文本，不得额定收取别的任何无关附加费用。
　　声响
　　驾培组织忧虑对教育产生影响
　　关于新《纲要》的出台，几名受访者很期待。不过，一名驾校校长表明，关于驾校和教练员来说，新规无疑提高了门槛。比如，驾培组织要赶快按教育纲要请求调整、优化教育计划和教育计划，加强教练员、结业查核员等要害岗位人员的素质办理与提高。此外，驾培组织要供给“计时操练、按学时收费、先操练后付费”的效劳形式，这些都对他们提出了更高的请求。
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