云南墙体广告发布　　大丽高速路挖色收费站出口下高速，一幅由洱海东环海公路、大丽铁路、大丽公路构成的壮美交通图景跃然眼前。挖色特大桥在远处巍然屹立，大丽铁路与洱海东环海公路齐头并进，汽车在支配两端的公路上络绎，基地的大丽铁路上不时有火车轰鸣而过。这个方位正好是飞临大理的航班在降低前必经的航道，命运好的时分，还能看到飞机从3条路的上空掠过，一幅大理“铁公机”现代立体交通网络呈如今你眼前。
　　公路 60年前 昆明到下关要走3天
　　“1959年，我从巍山坐班车到下关，清晨6点发车，晚上7点才干抵达。当时的60公里山路，斜度分外大。班车又是烧木炭的，动力缺少，上坡的时分要停下来垫三角木。”大理公路局退休老职工段母亲说。
　　“我从昆明初次到大理，420公里的旅程，走了3天。在禄丰杨家庄歇一晚上，祥云普棚歇一晚上，第三天晚上才到下关。当时我们走的老320国道，是1939年从前就修好的。”原下关公路处理总段总段长、78岁高龄的高级工程师段毅说，60年后的今日，高速公路使昆明到下关的旅程缩短到了336公里，开车从昆明到下关3个多小时就能抵达。
　　1960年，昆明沙朗白族小伙段毅被分配到大理工作。在他的印象中，上世纪60年代大理还没有柏油路，到了70年代，才初步有柏油路，80年代往后，才有了高等级公路，到了2000年往后，国道、省道成为了柏油路。
　　1956年7月2日，大理公路局前身——下关基地养护段成立时，管养6条线路，共计872公里。60年后的今日，楚大高速、大保高速、大丽高速等首要交通干线相继建成通车，关巍公路、国道214线凤仪至大理古城段、大理市西环线、漾濞（跃进）至云龙（诺邓）二级公路、剑川云剑公路、弥渡果河公路、丽江机场至鹤庆县城一级公路、大理港下关码头改扩建及村庄公路改造工程等一批关键交通缔造项目的实施，促进了全州交通干线网络不断完善，村庄交通条件也得到了极大改进。到2015年底，全州公路通车总旅程达19207公里；全州民用汽车保有量抵达30.73万辆，其中私家车达27.93万辆。
　　铁路 18年前 在家门口看到了火车
　　1998年6月23日，首列火车驶入大理，3万多名白州大众集合在新建成的大理火车站，迎来了宽广铁路建成通车的前史时刻。
　　早晨8点多，离通车庆典还有两个多小时，大理市大观邑村几位八旬白叟早早来到大理火车站。82岁的杨鸿元白叟缓步走到车站月台，凝视向东延伸而去的铁轨。1932年至1934年，当时只要10多岁的他，因到中缅距离参加中缅铁路的缔造，曾坐过火电车。
　　上午10点多，榜首列驶入滇西的火车渐渐驶到了火车站外，一群盛装的“金花”把火车团团围住，仔仔细细地看了一圈。这群“金花”来自大理市湾桥乡打歌队，音乐老师杨根林说，她们40人自发来参加通车仪式。
　　这一幕幕景象，好像就在昨天，如今又迎来了行将注册城际列车的好消息。据了解，由铁道部和云南省合资缔造，总出资143.1亿元的宽广铁路复线，自广通北经楚雄、南华南、祥云至大理东新建双线167公里。
　　昆明至广通106公里复线改造已于2013年12月建成通车（计划时速160公里/小时，预留200公里/小时），广通至大理铁路扩能改造工程缔造正在活跃推进（计划速度200公里/小时），计划2018年建成注册。待全长175公里、最高时速200公里/小时的广通至大理双线铁路建成后，昆明至大理将全程建成双线铁路，昆铁将开行昆大城际列车，行程只需2小时支配。
　　航空 现如今 贵阳到大理只需1小时10分
　　“我从前曾到过一次云南，先坐火车到昆明，再坐汽车到腾冲，光是坐车就坐了9个小时。这次从贵阳直飞大理，只花了1小时10分钟，太立刻。”来自贵阳的游客班玉琼说，她是做旅职业的，这次过来看一看，想把贵阳到大理的游览做起来。10月30日，大理—海口、大理—贵阳、大理—绵阳3条航线注册。
　　大理机场1995年11月28日通航，2009年结束扩建工程。上一年，大理机场旅客吞吐量前史性地抵达126.47万人次，成为云南省内继昆明、版纳、丽江、芒市今后第五个年旅客吞吐量超100万人次的机场。到本年9月30日，大理机场旅客吞吐量已达105.73万人次，估量到本年底，旅客吞吐量将逾越140万人次。
　　大理机场应急增容改扩建现已过有关有些批复，将于本年12月动工，下一年底通航。“大理机场已建成通航20年。近3年来，乘客量以每年逾越50%的速度添加，上一年已抵达126万多人次。而现有的计划工作才干为110万人次/年，实践的工作量现已逾越了计划工作才干，不能再持续满足乘客量添加的需求。”大理州民航办主任熊红兵说，大理机场跑道两端是悬崖、深沟，延伸跑道很难。本次应急增容改扩建，总出资3.4亿元，只是在原有机场设备的基础上新增6000平方米航站楼、8个民航飞机停机坪、3个通用航空飞机停机坪，建成后将满足180万人次/年的工作才干。大理机场暂时口岸已获赞同，正在发动实施口岸机场改扩建，力求年底、最迟下一年新年注册包机事务。
　　本年8月20日，大理州与云南机场集团签订了一系列战略协作协议，其中有一项是缔造通用航空基地。如今，现已选址巍山庙街养马村，缔造一个通用一类机场。由云南机场集团出资，力求下一年建成机场。
　　新能源
　　下关风成为新风光
　　漫天大雾中，“下关风”追逐着一座座“劲风车”的桨叶，宣布“嘿哧嘿哧”的动态。2008年12月6日，我省首个风力发电场——大理风电场在下关建成投产。
　　大理风电场坐落大理市南面的者摩山上，由劲风坝风电场和者摩山风电场构成。劲风坝风电场由华能港灯大理风力发电有限公司担任开发缔造，者摩山风电场由中国水利水电十四局大理聚能出资有限公司担任开发缔造。大理风电场总装机容量78.75兆瓦，共设备105台风机，年发电量14362万千瓦时，每年可为国家节约标准煤约4.6万吨。
　　大理风电场是我省榜首个运用风力发电的可再生能源项目，它也为“下关风”赋予了新的涵义，为以“风、花、雪、月”4景闻名于世的大理又增添了一道共同的风光，成为大理游览新亮点。
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