贵州墙体广告　　15日下午，许昌的崔先生带着13岁的儿子，到新郑国际机场乘机前往珠海，临登机时，被工作人员以儿子“做法怪异”为由，回绝他们登机。对此，扬子江快运航空有限公司有关负责人回复称，为了航班及其乘客安全考虑，才回绝其正常登机。(11月16日《大河报》)
　　不可否认，孤独症少年的确与一般少年有所不同，做法有所怪异，存在发生各种意外状况的可能性。并且，依据《我国民用航空旅客、行李国际运送规则》的规定，承运人以为旅客的做法、年龄、精力或许健康状况不适合旅行，或许可能给别的旅客形成不舒适，或许可能对旅客本人或许别的人员的生命或许财产形成危险或许危害，承运人有权回绝运送旅客及其行李。航空公司为了保证航班及其乘客安全，回绝孤独症少年登机，应当说有必定的合理性。究竟飞机这种交通工具不比别的，安满是第一位的，一点点意外都不能有。可是，从呵护和关心孤独症少年视点说，航空公司回绝孤独症少年登机明显短少了一丝温度。
　　孤独症少年虽然不同于一般少年，但毕竟不是患有精力病的少年。只需航班采纳的保证办法到位，给孤独症少年创造他了解的环境，那么孤独症少年的一举一动都会在可操控范围以内，不会给孤独症少年形成极大的心情动摇跟惊骇。何况，孤独症少年乘坐航班不是一个人，而是在监护人的陪伴之下，可控度就更高了。换句话说，孤独症少年乘坐航班，的确存在发生意外状况的可能性，但不应就此放大发生意外状况可能形成的危害性，孤独症少年乘坐航班并不会危及到航班的安全。
　　实际上从实践层面说，早就有孤独症少年乘坐航班的先例。2013年春运期间，东航MU2992航班就搭乘了一名17岁的孤独症少年，其时航班工作人员详细分工，仔细照顾孤独症少年。终究以孤独症少年仅仅撕掉十几本杂志的价值，让孤独症少年顺畅回家春节，赢得广阔网友点赞。这足以说明回绝孤独症少年登机并不是最好选择，只需航空公司多一些好心和温度，多采纳一些暂时办法，就能保证孤独症少年安全乘坐航班。
　　孤独症孩子在当下本就归于社会上的弱势集体，他们触摸社会的时机正本就不多，理应得到更多的社会关心、关怀。航空公司回绝孤独症少年登机，短少对孤独症少年这个集体的了解和容纳，无疑让孤独症少年感触不到社会的温暖，看不到人间夸姣的一面。从这个视点也说，孤独症孩子这个集体乘坐航班出行，需求航空公司多一些容纳、了解和温暖，为他们供给一个了解、安全的乘机环境，让他们能够乘坐航班成为一种常规。
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