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构筑通江达海交通网络 玉林奋力拥抱海洋

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2016年11月17日 04:11 相关案例: 本文标签: 广西玉林墙体广告

    广西玉林墙体广告 “动车快到玉林啦!”依照黎湛铁路电气化改造方案,动车将于本年年末正式接通玉林,710万玉林人的“高铁梦”近在咫尺。
    经济发展,交通先行,交通网络是支持经济社会发展的“龙骨”。自治区第十次党代会以来,玉林市自动融入国家“一带一路”和自治区“双核驱动、三区统筹”发展战略,加快推进以“修机场、建码头、接高铁”为要点的交通基础设施建造,策划构建陆路直接出海、水路经西江出海、航空直线出海的区域大通道,创造通江达海、水陆空一体化的现代归纳交通系统,推进玉林从内陆城市向临海城市改变。
    “修机场、建码头、接高铁”变成玉林通江达海的要害工程。飞机是玉林的蓝天梦,码头是玉林的海洋梦,高铁则是玉林公民现在最等待也是间隔近来的梦。
    本年2月19日,玉林机场路项目开工,这意味着玉林民用机场项目建造正式迈出了第一步。记者从玉林市铁路和机场建造单位得悉,现在民用机场项目已完结项目选址、立项批复作业,项目征地作业也全部打开。
    依照规划,玉林民用机场项目将新建一条长2600米的跑道,航站区依照满足2025年旅客吞吐量74万人次、货邮吞吐量5000吨的方针设计,新建航站楼8000平方米、站坪机位5个……这将是玉林交通史上路程碑式的一页。
    关于码头和海洋,玉林有着杂乱而悠长的情感。翻开玉林的历史,南流江上的船埠和辛仓埠曾是我国丝绸之路重要的内河港口。玉林与海洋曾经是如此严密相连。
    新时代,借力广西北部湾经济区敞开开发的东风玉林再次满怀热心地拥抱海洋。铁山港东岸码头即是玉林融入北部湾的要害跳板。为与铁山港东岸码头衔接,在曩昔的几年中,玉林建成了到铁山港的高速公路、铁路。一起,还创造了集合临海工业的龙潭工业园。
    记者从玉林市北部湾单位得悉,现在铁山港东岸码头项目正在加快推进,一期工程正在开展码头区域围堰吹填施工。到本年9月26日,已完结吹填约4.3万立方米、围堰约1.469万立方米。此外,二期工程项目的海洋环评、用海预审及项目的核准已批复,施工区域用海手续及林地运用手续均已获得批复。
    “港口建成后,依托龙潭工业园,玉林将全部创造临海工业集群,创造经济发展新一极。”玉林市北部湾单位常务副主任李绍勇说。
    而高铁将在一个多月后进入玉林公民的生活。9月30日,迎候动车到来的玉林火车站新站房正式启用。新站房雄伟壮观,总建筑面积达1.78万平方米,是原站房建筑面积的5倍多。
    以完结玉林接通高铁为方针的黎湛铁路电气化改造工程已近尾声。10月11日清晨,黎湛铁路电气化改造工程贵港(根竹)至玉林段最后一处线路拨接施工顺畅竣工,这意味着最要害的工程已经完结。
    “从年末开端,我就可以和家人坐着高铁到全国各地旅行了。真不敢相信!”在玉林新火车站候车的市民唐焕兴奋地说。
    除了飞机、码头和高铁,这些年,玉林市的高速公路网、城乡交通路网建造也在全部升级,现代运送物流迅速发展,玉林作为桂东南交通枢纽的位置进一步安定。据统计,在曩昔五年,全市累计完结交通固定资产出资超越200亿元,全市公路总路程超越1万公里。
    农村交通状况也在这轮交通建造大提速中完全改观。据统计,“十二五”时期玉林农村公路建造累计完结出资12.775亿元,新改建农村公路路程3100公里,新增373个建制村通沥青(水泥)路,建制村通沥青(水泥)路率达99.13%。到现在,全市农村公路总路程超越8700公里。

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