湖南永州墙体广告 “本来很少有外出时机，如今能在家门口享用专业训练，感触到了生长的美好。”8月31日，江华瑶族自治县码市镇
黄石完全小学周贵草激动地说。周贵草讲的家门口的专业训练是国培计划(2016年)江华县送教
下乡训练项目。
据悉，本年4月，该县成功申报为
湖南省第二批“国培计划”项目县，取得
湖南省教学厅、省国培办的相关方针支撑和资金扶持，执行国家、省《村庄教师支撑计划(2015-2020年)施行办法》精力。“国培计划”送教
下乡训练是本年我省“国培计划”五大类训练(置换脱产训练、送教
下乡训练、网络研修与校本研修联系训练、村庄教师访名校训练、校园长训练)项目之一，“国培计划”项目县变成村庄教师最首要、最接地气的训练。
“‘国培计划’项目县不只给教师训练作业带来极好的展开关键，也为项目县村庄教师的专业生长发明良好条件。”省国培办副主任黄佑生介绍说。
“为将送教
下乡训练有用展开，还选派了市县学科带着人、骨干教师等50多训练团队到
衡阳师范学院进行体系的训练团队方面的专业学习。”该县教学局师训作业负责人冯艳萍介绍。
本年，该县送教
下乡训练以名师送教的方法掩盖幼儿园、小学、初中三个学段，小学语文、数学、英语，初中数学、物理和学前教学6个学科领域，每个送培学科会集训练4次，每次不少于2天，每个学科会集训练时刻不少于8天。凭借训练团队的现场训练、演示教学以及与校本研训的有机联系，让参训教师经过疑问诊断、研课磨课、效果展现等方法，经过研训、总结、提高等更新教学理念，改善教学方法，实在提高课堂教学实习能力。
“送教
下乡，让偏远山区教师零距离与专家沟通，享用了高质量的训练，提高了教师们的专业素质。”码市中学校长李荣胜说。
衣食住行，是老百姓关注的头等大事。城市出行，公交车不可或缺。长期以来，我市公交车滞站候客、乱停乱靠、拒载白叟、乱跑线路、随意收班等乱象，饱尝市民诟病，为彻底改变这一景象，
永州市进行了一场史无前例的公交办理体制变革。
多年来，各级各部分对公交车秩序的整治从未连续，却收效甚微，个别挂靠的公交车逐渐变成各种对立的症结所在。据了解，全市共有公交车辆614台，其中国有性质的公交车辆372辆，非国有性质的公交车辆242辆，非国有性质的公交车辆个别挂靠则占了很大一部分。在利益的唆使下，挂靠的公交车抢客竞赛在所难免。
“拒载、甩客、不按规则线路行进等一系列的疑问，市民反映十分激烈，处理现在公交车这一乱象，公交车变革势在必行。”
永州市交通运输局副局长李建军介绍，处理市民出行难的疑问，首要仍是公共交通，这也是城市交通将来展开趋势。
城市公交是一座城市的名片，也是一道活动的风景线，搭车环境和服务水平是城市文明程度的首要表现，要彻底改变公交车设备差、服务水平低下的格式，变革是仅有出路，这也是当前我市创立国家文明城市、交通模范城市的首要内容。
现在，
永州市基地城区“一城一交、公车公营”公交运营体制变革施行计划已经出炉，依据时刻表，2016年12月底将完成“一城一交、公车公营”的方针。据悉，我市基地城区共有城市公交
公司四家，即：榜首公共交通
公司(国有)、第二公共交通
公司(国有)、永汽总
公司湘运快巴
公司(挂靠)和
永州市芝冷客运有限
公司(个别组合)。
公交变革将依照政府主导、部分联动、依法依规、稳步推动的原则，环绕公交优先、公车公营、绿色交通作业重点，理顺和标准公共交通运营办理体制，推广“一城一交、公车公营”。6月22日，
永州市公交体制变革领导小组单位和
永州市公交(集团)总
公司筹备组揭牌，全部发动
永州市基地城区公交运营办理体制变革作业。
“依照‘一城一交、公车公营’的方针请求，两大使命摆在面前，一是逐渐撤销个别公交车挂靠运营，二是回收公交车辆承包运营。”李建军说，现在公交车运营权回收作业进展顺畅。
除了处理好前史遗留疑问，对现有的公交线路进行优化调整，也是本轮公交车变革的首要内容。现在基地城区公交线路调整计划已经正式施行。
“零冷两区的公交线路共有40条，将新增两条，调整和优化的线路有12条。”
永州市公交变革领导小组副组长刘夏松通知记者，新增公交线路的规划首要思考了城市主干道和组团与组团之间的衔接，延伸线路首要思考了形成公交的环线。“咱们公交站点的掩盖，300米半径掩盖抵达60%以上，500米半径的掩盖到达85%。”
“一城一交、公车公营”公交办理体制变革是市委市政府的严重决议计划，也是全市创立国家文明城市、交通模范城市的首要部分。以变革为突破口，建立
永州公交的良好形象，用实际行动创造一个市民满意的城市公交。
