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永州火车站终究发生了哪些改动，本来呈现的各类疑问如今解决得怎么了，记者近来实地进行了看望。
8月28日21时许，记者驱车来到
永州火车站，由珊瑚路进入潇湘大路，路口设置的“社会车辆右转弯进入北广场”的提示牌在灯光照射下十分夺目，过往车辆有条有理地依照指示牌挑选线路行进。“北广场是一个具有350个停车位的大规模停车场，实施双进双出，旅客顶峰时段可以完成双进四出，以减轻车辆滞留拥堵现象。”负责现场调度的冷水滩工业园区政协联工委主任王鹏向记者介绍道。
在北广场的一角，停放着一辆冷水滩巡特警车辆，车上的作业人员使用扩音器在不间歇地对进入广场的社会车辆进行积极地引导。归纳整治小组联合法律队的张冉丹通知记者，作业人员主要是对有些不按规则停放的社会车辆进行劝导，绝大多数市民仍是会听指挥。关于不听指挥的，作业人员会上前进行耐性的教学。
穿过北广场和入站口，记者来到了出站口前面。从前次序混乱的南广场以一种全新的相貌呈如今了记者眼前，最吸引目光的，是刚刚建好不久的人行天桥，虽然现场灯光略显昏暗，但天桥前面的蓝色引导标识仍然可以明晰看到，引导出站的旅客怎么搭乘社会车辆、公交车和出租车，成功完成旅客分流。王鹏通知记者：“人行天桥修好后，搭乘公交车的旅客就可以直接通过人行天桥到达南广场，人行天桥底下专门设置了两条出租车通道，彻底改动了曩昔南广场公交车、出租车无次序停放以及黑车抢客的状况。”这儿能在顶峰期坚持次序，人行天桥起了较大作用，否则再多的人也叫不过来。等时刻到了23时20分，很多乘坐G8933的旅客集中下车，现场的确可以坚持人多而不乱、次序杰出的状况。
人行天桥下面，出租车在两条出租车专用候客通道内依序通行，等待旅客。“中心禁绝上车，后面的车子快点跟上来，乘客悉数到前面排队上车，悉数打表计费。”一旁则是客管办作业人员拿着喇叭，不断喊话引导乘客和司机搭乘标准乘坐。通过人行天桥，加开的几趟公交车也亮起了灯，乘客有序排队上车。
如此标准，还要归功于在南广场的入口处，设置了好几条栏杆。据介绍，从头改造后的
永州火车站南广场入口规划为三进一出，三进分别是出租车候客专用道、公交车及出租车即停即走专用道、军供站车辆专用道，由于大有些车辆都会稍作等待，很少集中出去，因而设置一个出口就能极好的满意需求。一起设置栏杆还可以有效地防止的士随意甩客、摩的拉客等乱象，保护行人的安全。这么，悉数火车站广场实施功用分区，充分体现公交优先，停车场的使用率大大提高后，即便最顶峰仍然不见拥堵。
再次回过头来进入北广场，为应对每天这一时段的最顶峰，停车场一共开放了4个出口，一起出口栏杆悉数升起，车辆直接通行，从北广场遍地开过来的车辆自由挑选出口通行，即便在最顶峰，每个出口前排队等待的车辆都不超过8辆，而通过15分钟摆布，北广场上需求驶出的车辆根本悉数脱离。王鹏表明：“目前暂时还没有收费，等收费体系调试结束后会依照规则收费，但为了确保顶峰期车辆出行，咱们开始方案是顶峰期悉数不收费放行，也是让利给市民。”
黑夜23时许毫无疑问是
永州火车站人流车流最密布的时刻，记者前几次白日在
永州火车站调查采访时的状况都要比黑夜好得多，归纳整治的作用成效显著。而在归纳整治小组单位的作业日志上，下一步，
永州火车站还将进行站前广场晋级改造、车站立面亮化提质、路灯保护、人行道板补葺等工程。在火车站南北广场及其通道，交警部门还将根据需求建立电子抓拍体系，谨防车辆逆行，公交车、私家车、出租车以及行人需各行其道。到时，
永州火车站将更夸姣。
