云南墙体广告　昆明市官南大路青棚新村坐落在盘龙江岸，风景优美，岸边和居民楼之间有一条够两辆小轿车并行的路途，却有车主将这儿当成了免费的“泊车场”，这一停即是两年，占据了正本就很紧缺的泊车空间。
　　“僵尸车”占了1/3路面
　　昨天上午，记者在现场看到，盘龙江岸边路途一侧停有6辆破损严峻的机动车，其间有5辆微型车和1辆小轿车。其间3辆车紧挨在一起，另外3辆涣散一些，6辆车分布在200米摆布的路段上。
　　这6辆车都落满尘埃，现已看不清是什么牌子。6辆车中有一辆挂有车牌，剩余的不是车牌被拆即是被乱涂乱画，车内丢掉了一些褴褛的衣服、鞋子、被子以及扫把等废物。车窗大都不在了，一辆赤色微型车的车头就只剩余空车架，引擎盖和发动机都不见了，一些车辆的轮胎也不翼而飞。
　　一辆微型车车身悉数停进了绿化带里，别的5辆车车身一半骑在绿化带上，一半骑在水泥路上。由于路面对比窄，宽度只够两辆小轿车并排通过，而“僵尸车”又占去了近1/3的路面，再加上路途另一侧也停放着私家车，这条路变得愈加拥堵，通过的车辆都需求缓慢通过。
　　“好像是连续停过来的，停了差不多两年了。”附近居民姜先生表明，这条路上车流量大，黑夜停在江边的车许多，几乎路途两头都被停满了，“僵尸车”让路就更挤了。
　　村小组说是村里租户的
　　记者随后来到官渡区关上街道办事处小街社区居委会第二居民小组。村小组工作人员陈女士介绍，青棚村里的居民楼大多用来租借，车子也都是租户的，人员活动量大、活动快，车辆的挂号对比艰难。她表明，村里没有固定区分泊车区域，也没有人收泊车费，车主都是看到哪里能够泊车就停在哪里，所以办理起来很艰难。
　　这些“僵尸车”大多没有车牌号，找车主都是一个相当大的疑问。陈女士说：“咱们也很无法，这些‘僵尸车’长时间停在路上不只影响通行，也使正本就少的泊车空间愈加严峻。”
　　律师
　　车主不招领可按无主产业处理
　　“僵尸车”占用路途、影响通行，还存在必定的安全隐患，一些车辆部件被盗、缺失，现已不具备行进条件，但部件假如被变卖、装置到了别的车辆上，也会造成安全隐患。对这些“僵尸车”怎样办理？怎么处理？谁有权处理？记者采访了云南云都律师事务所李剑、郭馥菡律师。
　　“如今许多‘僵尸车’，现已损坏无法修正，本应交到作废公司进行刊出和毁掉的，但因一些人觉得作废了不值几文钱，将一些动力部件或别的机件变卖，或是装置到别的车辆上，这是违法的。”李剑律师以为，根据对于作废车辆办理的相关规定，私自买卖作废车辆及其部件，不合法改装、组装车辆都是违法的，这将危及到路途交通安全和别人的人身安全，并且作废车不合法改装、组装后上路行进，还会带来严峻污染和安全隐患。
　　郭馥菡律师以为，这些“僵尸车”，有车牌的、还在运用期限内的，应由交警部门敦促车主开走或妥善处置，超越必定期限没有车主招领的，可通过公示后按无主产业处理，环保部门和城市归纳办理部门也能够进行处理。
　　至于没有车牌、无人招领的“僵尸车”，可交由交警部门确定后移送车辆作废公司进行毁掉。有人招领的“僵尸车”，不管是否有牌证，车主都应承当相应的泊车和处置费用，还要承当违法后果。
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