广东阳江墙体广告 随着一些外卖APP在不少市民的
手机里“安营扎寨”，
手机点餐成为不少年轻市民的一大选择，也由此催生了一个新兴职业——配送员。连日来，记者走访发现，作为商家与顾客之间传送带的配送员，准入门槛低，配送效劳平台多是请求其“年满十八岁、会骑
摩托车”，未对骑手的其他信息以至驾驶证作请求，监管存在真空地带。
15日下午1时许，记者在一外卖订餐平台下单叫餐，依据“间隔最近”的挑选条件，平台提供了不少左近的商家。随后记者选择一家餐馆以及菜式，提交订单并付款。记者留意到，付款后
手机里可随时查看订单的状态，其整个流程为“订单已提交(请耐烦等候商家确认)——支付胜利——商家已接单——骑手正赶往商家——骑手已取货(请等候配送)——已送达——订单完成”，每一环节均会显现完成时间。15分钟后，配送员(即骑手)将外卖送到记者手上。
市区二环路的一家面馆在网络订餐平台上的订单量每天有几十单，由于网络订餐平台需从中抽取提成，因而利润相对较低。“目前是我们夫妻俩运营这家店，跟网路订餐平台上协作能够处理配送人手缺乏的问题。”该面馆老板说。采访中，不少商家提到，以前会延聘专职送餐员，而随着网络订餐状况凸显，如今会将“配送效劳”外包给一些专业的订餐平台，而这些订餐平台将配送人员集中起来为多个商家效劳。记者理解到，点餐平台都招募了特地的配送团队，承当餐饮商家的送餐业务，本地一些小型
公司则模拟点餐平台外卖配送的运营形式，与餐饮店、花店、微商等商家协作，为商家提供配送效劳。
除了为商家送餐，有的
公司还为市民提供各类配送效劳，即“跑腿效劳”。记者采访到一个由两位人员组成“跑腿团队”，主要业务则是为市民购置
阳江各类餐饮食品日用品，送蛋糕鲜花包裹等。此外，还能够帮市民代缴水电费等，其中酒后代驾、接送等
汽车效劳也包括在内，运营范围普遍，市区内收取配送费为10元/单。
会骑车成年人即可入职
需求满足什么条件才干成为一名配送员呢?连日来，记者暗访多家提供配送效劳的平台、
公司，调查配送员的准入条件，发现“会开
摩托车”和“满18岁以上”是不少订餐平台及配送
公司的统一回复，也就说，只需会骑车的成年人就可成为一名配送员。
近日，记者以招聘配送员为由，向一些配送效劳
公司咨询招聘条件。当记者问到能否需求驾驶证、车辆能否需求上牌信息等，一家配送效劳
公司相关担任人说：“不需求驾驶证，直接拿身份证过来办理入职就能够了，如今的年轻人没几个有驾驶证的，对此不作请求。”另外一家配送
公司人事部工作人员直言，年龄满18岁，会开
摩托车即可。该工作人员还表示，员工自备
摩托车配送货物，对驾驶证、车辆信息不作请求，不过员工自行对其驾驶行为担任。此外，多家提供配送效劳
公司均提到，普通招募男性配送员，不限制配送人员的户籍，年龄主要在18岁至35岁之间，会运用智能
手机。
不过，正轨的外卖订餐平台则明白提出，配送员需求有
摩托车驾驶证、安康证等，关于未考取有驾驶证的招聘者可入职后再报名考取，并请求入职员工工作期间需戴上平安头盔。
无证违规驾车存平安隐患
配送员在便当商家和市民之余，也带来了一些不良现象，例如无证驾驶、逆向驾驶等交通违法行为，一些无证无照的送餐运营行为招致监管难，由此可能招致呈现“马路杀手”。
市民刘先生曾做过两天配送员，因缺乏相关人身保证而没有坚持做下去。“外卖要趁热送达，所以比拟赶时间，同时为了多接点单，有时一边骑车送餐一边要留意派单信息，有点风险。”刘先生说，他在一家不太标准的订餐平台工作兼职，没有办理任何入职手续，也没有相关个人保险等，若是送餐途中呈现问题只能本人承当。对此，一家配送效劳
公司的相关担任人坦言，由于同行业的准入门槛未统一提升，若对配送员的请求有所增加，人手会明显缺乏。
和刘先生一样，不少配送员在开
摩托车时
手机不离手，除了“加速度”送货，还要时时查看
手机能否接到新单。这是由于配送员的接单量与其工资直接挂钩，接单量越多工资就越多。并且，配送员等经常在道路演出“速度与激情”的戏码，在闯红灯、横穿马路、逆向行驶、穿越人行道中争分夺秒，带来“马路杀手”的平安隐患。
采访中，一些市民提到，配送员准入门槛低，除了给道路通行带来压力外，也可能滋生社会治安问题。“配送员提供的是上门效劳，假如商家对其个人信息不停止核对，相关部门没有监管，难免有不法分子借由送餐干坏事。”市民陈女士担忧地说。
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