广东阳江墙体广告 网络预定出租
汽车(以下简称网约车)，依托互联网技术兴起开展愈加迅猛，其运营、效劳和管理也越来越遭到社会各界的普遍关注。近段时间，交通运输部陆续出台关于网约车的法律法规，我市落实执行状况如何?市民对此有什么见地?近日，记者停止了走访调查。
新规出台
网约车5年内每年检1次
日前，交通运输部发布了《出租
汽车驾驶员从业资历全国公共科目考试大纲》，大纲明白了网约车驾驶员考试的详细内容和方式，考试方式实行全国统一题库，采用计算机系统随机抽题的方式考试。考试内容包括出租车网约车新政、平安运营、职业道德、效劳规范等。其中，对网约车新政的内容占比到达18分。
同日，交通运输部办公厅还下发了关于网络预定出租
汽车车辆准入和退出有关工作流程的通知。通知特别提到，网约车车辆的平安技术检验和环保检验，自注册注销之日起，5年内每年检验1次，超越5年的，每6个月检验1次。此外，交通运输部还发布了《关于明白网络预定出租
汽车效劳答应证件式样的通知》，对网约车运营答应证、网约车运输证、网约车驾驶员证等三证的证件式样做出了规则。
目前，“滴滴出行”是我市网约车的主要平台。记者拨打“滴滴出行”客服电话司机热线4000000666理解到，该平台暂未收到相关通知。客服表示，届时若有相关法规请求司机提交申请资料或考试，平台将以“滴滴播报”或
手机短信等方式第一时间通知司机，并告知司机需求准备的资料、考试的方式和内容范围等。在没收到通知之前，司机正常出车接单就行。
市民见地
点赞网约车合法化和标准化
就上文所提到的关于网约车的新规，分离今年10月1日起正式施行的《出租
汽车驾驶员从业资历管理规则》，记者走访了局部市民，大局部市民特别是乘客，以为此举值得点赞。
“司机要参与出租
汽车驾驶员从业资历考试，且申请参与考试还必需具备一系列条件，意味着网约车司机有一定的准入条件，这无疑给乘客增加了一道平安屏障。”市民洪女士表示，网约车的各项法律法规陆续出台施行，有助于乘客享用更高质量的效劳质量。假如没有获得从业资历证或者超越从业资历证核定范围从事运营活动，有可能面临1万元以上3万元以下的罚款。洪女士以为，违规后的违法本钱增加，对司机有一定的震慑作用，市民乘车出行又多了枚定心丸。此外，有市民担忧新规出台后，乘客所享用的优惠幅度会减少，车费可能会进步。
对此，“滴滴司机”谢师傅说，不论是提交申请资料，还是参与网约车驾驶员考试，最终都是为了让司机具备合法合规的载客资历，在一定水平上对司机是有利的。“据我所知，有很多车主都不契合新规的条件。”谢师傅说。另一名网约车司机谭师傅直言，新规在我市落地后，他估计现有的网约车司机至少将有三分之一会退出这个行业。“载客运营最关键的还是利润，假如利润可观还是会吸收到不少人。”谭师傅说，新规后的司机利润是个未知数，不升反降也不是不可能。
部门回应
抓紧制定网约车施行细则
近日，记者从市交通运输局理解到，我市今年8月初开端着手将网约车归入职能部门监管的前期准备工作，积极与周边城市就网约车中央施行细则问题，互相讨论和交流，自创其中好的想法和计划，再分离
阳江本地实践构成征求意见稿。10月中旬，面向各县(市、区)的人民政府(管委会)、相关市直单位和企业以及社会公众，公开征集我市网约车施行细则意见和倡议。
市交通运输局综合运输科相关担任人表示，网约车有其本身优势，但未正式归入职能部门管理之前，严厉来说是不合法的，也存在多方面隐患。主体义务关系不清，平台
公司经过各种方式躲避承运人义务，乘客的合法权益缺乏有效保证。网约车平台对线下车辆和司机监管不到位。一方面，司机检查不严厉，缺乏必要的平安效劳培训;另一方面，接入平台的私家车辆缺乏平安检验。网约车的准入规范、价钱机制、税费交纳、保证机制等与传统出租车有一定差别，可能存在不公平竞争。此外，网约车在信息平安方面存在风险，效劳质量良莠不齐。
“目前，我们正在对征集到的意见和倡议停止梳理和修正，抓紧推进《
阳江市网络预定出租
汽车运营效劳管理施行细则》的制定工作。”该担任人引见，我市网约车施行细则将对网约车平台
公司、网约车车辆和驾驶员、网约车运营行为、监视检查等方面停止明白规则。
该担任人提到，我市网约车施行细则的制定，将经过标准网约车的运营效劳管理，均衡新旧业态的矛盾抵触，促进整个出租车行业的变革和安康开展。最重要的是，将有利于保证市民出行平安，维护乘客的合法权益。同时，更好地满足社会公众多样化、高质量、差别化的出行需求。
新美
墙体广告 http://www.hbxmad.com
