湖南墙体广告发布　　跟着中国轨迹交通工业的迅猛开展，高铁经济也进入了黄金期间。在28日举办的“中国(长沙)国际轨迹交通博览会暨高铁经济论坛”上，多位业界专家以为，中国高铁经济驱动社会开展、城市化进程、城市群建造等方面的“共振效应”日益凸显。
　　中国交通运输协会常务副会长王德荣说，高铁迅速开展不只优化了中国客运构造，以起码动力、资本、环境开销满意不断进步的客运需要，对中国经济社会开展具有 无穷“推力”。一方面，高铁缩短时空间隔，推进了城市化和城市群建造的进程，比方高铁网络促进了京津冀、长三角、珠三角、长株潭、成渝等城市群的迅速形 成;另一方面，高铁延长了工业链，促进了制造业集合，推进新技术、新装备、新材料工业的不断开展。
　　中国科协副主席、中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武表明，如今中国高铁运营路程国际最长，旅客列车正点率超越90%。高铁经济在进步人民生活质量的同时，还拉动了沿线城市群区域经济的开展，加马上中国城市化和工业化进程。
　　高铁对旅行业的驱动效果明显，时空缩短的“同城效应”增大了潜在的客源商场。国家旅行局原局长邵琪伟以为，高铁进步了中国旅行硬件和旅行形象，扩展了旅行目的地的招引规模，也进步了旅行者的认知间隔。
　　业界专家普遍以为，中国高铁已有8年商业运营实习，除了带动自身工业的开展，其对社会开展、城乡经济、配套工业等范畴的“共振效应”也日益增强，催生了全新的价值链，变成一种共同的经济开展景象。
　　展望高铁等轨迹交通的将来开展，何华武以为，中国兴旺的轨迹交通物理网络将向才智铁路网络转型。比方，使用无人机进行轨迹巡视，通过网络、电子传感体系对 车辆运行的各个方面进行数据收集和操控，使用数据库综合剖析旅客的客运、酒店及旅行需要。邵琪伟则主张，全国可计划建造若干条高铁旅行带，并推进高铁旅行 与旅行扶贫相互促进。