湖南墙体广告发布　　发动“双广场”形式，进站快五分钟
　　长沙火车南站东广场悉数对外开放，公交线路已悉数迁往 社会停车场下月投用
　　今日早上6时30分，长沙火车南站东广场对外开放，高铁站正式敞开“双广场”形式，市民往后从东广场搭乘磁悬浮及沪昆线路的高铁将更快捷。此外， 特别值得注意的是，跟着长沙火车南站东广场投入使用，本来位于西广场的公交线路已悉数迁至东广场，需搭乘公交车的市民得去东广场候车。
　　东广场坐磁悬浮更近
　　豁亮的大厅、簇新的主动取售票机、热情的志愿者……11月28日上午10点，长沙火车南站东广场，已连续有旅客经过安检进入候车室。不过，与西广场排队取票的人流比较，注册第一天的东广场显得有点寂静。
　　据了解，长沙火车南站东广场总建筑面积约17万平方米，比西广场略小，总共有五层，其中地上2层，地下3层。
　　记者在现场看到，地上二层为高架层，为旅客候车区域。地上一层为进站层，主要为高架车道、落客渠道、磁悬浮联络通道以及实名制验证、安检区域等。负一层为出站层，该层能够搭乘磁悬浮、进出地铁口、购高铁票、搭乘出租车和公交车。负二层及负三层均为社会停车场。
　　因为磁悬浮进口在东广场旁，当天，记者也现场测试了一番，下地铁2号线后，经过4号出口走到东广场，再抵达磁悬浮进口处，耗时不到4分钟，比从西广场走过 来要节省了一半的时刻。而从每个交通工具出口走到东广场的售票厅及候车室，时刻都在3-5分钟摆布，根本实现零距离换乘。
　　“假如乘客是要经过15—24号检票口搭乘高铁，走东广场会更节省时刻。”长沙火车南站工作人员提示，此外，行将注册的沪昆高铁也靠近东广场，从东广场进站更方便。