安徽马鞍山墙体广告 被誉为“全球最赚钱高铁”的京沪高铁，直到昨天才有时机证明本人：初次被曝去年完成净利润65.81亿元。这是国内目前独一盈利的高铁线路。
股东发债曝光高铁业绩
京沪高速铁路股份有限
公司作为京沪高铁的运营者，并没有公开披露有关数据。铁路部门仅低调表示，5年来京沪高铁是国内仅有的盈利高铁线路。作为京沪高铁的第七大股东，
天津铁路建立投资控股(集团)有限
公司于今年7月初披露的债券阐明书中，却显现了京沪高铁的盈利数据。
天津铁建的债券阐明书中显现，截至2015年末，京沪高速铁路股份有限
公司资产总额1815.39亿元，负债总额503.67亿元，一切者权益 总额1311.72亿元，资产负债率27.74%；2015年
公司停业总收入234.24亿元，停业总本钱167.36亿元；停业外收入13万元，停业外 支出2751万元；利润总额66.6亿元，净利润65.81亿元。依据铁路总
公司官网发布的数据，自2011年6月30日开通运营以来，京沪高铁仅在当年 的半年时间内运送旅客就达2415万人次，2015年运送旅客近1.3亿人次。由此推算，2015年京沪高铁旅客每人次均匀利润约50元(包括票务以外的 其他利润)。
阐明书还披露，由于京沪高速铁路为新投入项目，投入后逐年减亏，在2015年完成首年盈利后并未分配收益。
