安徽芜湖墙体广告 “首趟回程班列的注册可以让我们‘
安徽造’的货品通过班列走向世界，同时也可让
安徽公司所需货品从欧洲直通
合肥，使
公司通关功率得到提高，通关本钱下降。”
合肥海关关长肖力12日在中欧(汉堡—
合肥)首趟回程班列接车典礼上接受记者采访时如是说。
这次满载41个集装箱货品的中欧(汉堡-
合肥)回程班列从德国汉堡动身，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯，行进22天，由满洲里口岸入境并于当日抵达
合肥北站货运基地。
肖力以为，回程班列标志着
安徽参加和融入“一带一路”建造的首要通道正式打通，破解了
安徽进出口欧洲货品因长时间受海运运送和空运运送制约而形成的运送时间长、本钱高的难题，完成了中欧班列与中亚、中欧沿线国家交易的互联互通。
据了解，
合肥被国家发改委列为12个中欧班列内陆首要货源地节点城市和23个首要铁路纽带城市之一，归入我国口岸建造的“十三五”计划。
合肥出入境查验检疫局副局长张华荣通知记者，为迎候
合肥首列中欧班列回程，
合肥查验检疫局与满洲里查验检疫局实施一体化查验检疫工作协作机制， 在联合监管、快捷通关、信息共享等方面深度协作，量身定制“出口直放，进口直通”的放行模式，确保本趟中欧班列货品的迅速验放、有效监管。
据悉，中欧(
合肥-汉堡)班列自2014年6月注册以来，逐渐完成常态化运营，现在每月发运中亚2班次，中欧4班次。到11月底，已累计发运88班次，运载集装箱4390个，货值26384.85万美元。
“跟着首趟回程班列抵达，将来
合肥中欧回程班列将逐渐完成常态化，本年注册首班，下一年力求每月注册一班。”
合肥市口岸办理委员会单位专职副主任吴雅静说。
