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成都天府国际机场建造需求，依照机场整体规划，自9月26日起，机场一期建造范围内的4条输电线路迁改工程正式发动。现在，4条线路有关迁改工作有序进行，估计在1月20日前悉数完结。
“依照规划，依据天府国际机场建造现场指挥部协调会请求，220KV及以下电力线路依照不影响机场一期建造为准则，采用架空过渡计划将其迁出机场一期建造用地以外。”据
资阳电力施工项目部司理蒋小军介绍，经实地勘察，220KV资海线、110KV棉草线、110KV草十线、35KV草风线坐落机场一期建造红线范围内，影响开工建造，故需迁改。
据介绍，其间，220KV资海线迁改是本次工程的“重头戏”。该线在四条线路中迁改工程量最大，新建双回线路11.8KM、新建双回铁塔39基，撤除9.5KM原双回线路、23基双回铁塔。“220KV资海线10月23日开端迁改，现在已经完结根底开挖33基，根底浇筑完结31基，铁塔组立完结1基，顺畅撤除了1.1公里，本月底还要完结6公里的老线路撤除。”蒋小军通知
四川新闻网记者，别的，35KV草风线现在已完结导线架设工作，本月20号完结线路割接工作；110KV棉草线也将在下月20号前完结“老线路撤除、新线路带电。”
时刻急迫、工程量大、使命深重，施工单位怎么保质保量完结使命？
“依照正常规范，改迁工作会调用一个施工队，将施工队分为两个工作组，轮番施工，可是为了加速机场改迁工程进度，咱们投入了多个施工队一起工作，人力是本来的3至5倍，往常一个月的工程缩短为一周。”蒋小军通知
四川新闻网记者，施工单位在确保安全降低风险的前提下，经过调整施工方法、优化人员装备、加大人力投入等措施来缩短工期，进步功率，力求以最快的速度完结迁改使命，效劳机场建造。
这次线路改迁工程共需求建筑110基铁塔，34公里线路，区域内涉及到的迁改电网线路犬牙交错，每一条线路的迁改都是牵一发而动全身。怎么百日攻坚完结使命，施工单位身肩重任。
“咱们超前策划、精心安排，提早进行了实地勘察，安排安全、技术人员仔细参议施工计划和安全措施，对首要危险点进行细致剖析，并制定了相应的应急预案。”据蒋小军介绍，施工现场设置了指挥部，全过程监控高空工作，并针对夜间施工视野差、现场安全和质量监护难度大等艰难，布置了充足的夜间照明设备，确保一切施工人员和监护人员看得见、看得清。
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