广西南宁墙体广告 要按下恳求按钮，等斑马线红灯变成绿灯之后，行人就能够安全经过马路了。12月14日，
南宁市三美校园、越秀路小学等有关路段斑马线行人过街恳求体系连续开端试运行。这是
南宁初次启用斑马线行人过街恳求体系，也是全区首个运用该体系的城市。
记者了解到，这一体系属于
南宁交警部门2016年为民办实事“
南宁市路段斑马线行人过街信号及电警体系完善项目”。该项目在
南宁一些校园、商业中心区等路段一共设置斑马线过街信号和闯红灯电警抓拍点位60个，将于12月30日前悉数竣工投入运用。
那么，行人过街恳求体系要怎么操作？该体系的启用会不会影响机动车通行呢？记者实地进行了体会。
新鲜事
由行人操控过街信号灯
记者了解到，现在
南宁市有些行人过街设备相对落后，有些路段无信号灯操控，人车抢道，行人过街安全得不到保证。据
南宁交警部门计算，2015年
南宁市触及行人的通常程序处理路途交通事故共发作157起，逝世64人，占交通事故逝世总人数的17.7%。
为保证过街行人的安全，扩展礼让斑马线的效果，进步行人和车辆通行功率，本年
南宁市
公安局交警支队承建了为民办实事“
南宁市路段斑马线行人过街信号及电警体系完善项目”。
据
南宁市交警支队设备大队中队长孙云燕介绍，该项目建造包括行人过街恳求体系、行人闯红灯语音提示、智能感应信号机。该项目经过引进智能操控设备，可削减人车冲突，下降行人过街的行车延误，保证行人安全，进步路段行车功率，为城市居民创造安全、高效、文明、智能的出行环境。
现在，
南宁交警部门共在全市60个路段设置了行人过街斑马线信号灯操控、闯红灯电警抓拍点位。其中校园路段25个，商业中心区及农贸市场12个，大型住宅小区8个，别的人流密布区域15个。该项目估计于本年12月30日悉数竣工投入运用，三美校园、南湖小学、越秀路小学等路段已于昨天开端试运行。
按下过街按钮顺畅经过
昨天上午10时，记者来到坐落锦春路的三美校园门前，看到该处行人过街恳求体系已开端试运行。记者注意到，校园门口斑马线两端均设置了2根黄色柱子，在信号灯柱下方，有一个显眼的绿色按钮，按钮上方贴有“行人过街，请按按钮”的提示。
尽管此时并不是通行的顶峰期间，但记者在现场看到，仍是不断有行人经过该斑马线过马路，有些市民并没有注意到这儿安装了过街恳求体系，直接横穿了马路。
记者对这套行人过街恳求体系进行了实践体会。在斑马线人行信号灯处于红灯状态时，记者按下了“过街按钮”，过了一瞬间，人行信号灯就相应地亮起了绿灯，并呈现25秒倒计时，机动车信号灯也切换成了红灯形式。记者随后从斑马线上穿过了马路。25秒倒计时完毕后，行人信号灯转成红灯，机动车信号灯也自动切换回绿灯。全部操作过程十分简略。
据孙云燕介绍，行人过街恳求体系包括信号机、机动车信号灯、非机动车信号灯、人行信号灯、倒计时灯、行人过街按钮等装置。在无行人过街时，机动车信号灯常亮绿灯，人行信号灯则一向为红灯。只需有行人按下过街按钮，有关信号灯就会进行切换，行人再依据信号指示安全过马路。此外，在行人信号灯为绿灯的情况下再次按下过街按钮，还能够最多添加15秒的绿灯时刻。
有疑问
会影响机动车通行吗？
在采访中，有不少过路市民提出，在启用行人过街恳求体系后，会不会呈现一向有行人过马路，致使人行绿灯常亮，进而影响机动车的通行呢？
“不会影响机动车的通行。”孙云燕表示，尽管行人能够经过按钮持续添加绿灯通行时刻，但是最多只能加到40秒。为保证机动车通行，行人过街时刻到达最大值时，再次触发行人过街按钮将无法添加时刻，有必要等机动车通行完一个周期后，才干再次切换。
现在，三美校园斑马线行人过街恳求体系设置的最大通行时刻是25秒，今后对于一些人流和车流量更大的路段，交警部门会依据具体情况调整配时，但最多不会超越40秒。
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