浙江绍兴墙体广告　2月21日，杭州到海宁的城际铁路开始建造发动，沿线的土地征迁、施工图方案全线铺开。

杭海城际铁路是全省首个PPP轨道交通演示项目，由省交通集团、中铁（上海）出资公司、海宁市政府等选用PPP协作形式一起出资，西起余杭高铁站（与已运营的杭州地铁1号线换乘），沿方案站前路进入海宁境内，设终点站碧云站，线路全长48公里，方案行车时速120公里，工程总出资136亿元，设站12座，其间地下车站5座、高架站7座，2020年末建成通车。

本年是“十三五”展开要害之年，归纳交通建造在浙江经济社会展开中已处于非常杰出的主要方位。省交通集团作为我省最主要的省级交通投融资渠道，提出展开“加速项目推动年”活动，加速推动已接受的高速公路、铁路、都市区城际铁路、归纳交通枢纽等重点项目建造，为我省施行归纳交通“5411”展开战略供给有力支持。现在省交通集团担任建造的高速公路项目共11个，算计路程772公里、总出资1359亿元；铁路及轨道交通项目共17个，算计路程2291公里、总出资2958亿元。本年，省交通集团保证完结省政府下达的出资方案360亿元以上，一起拉高标杆，自我加压，力保完结出资448亿元，其间完结高速公路出资200亿元，完结铁路及轨道交通出资248亿元。

在省交通集团的方案里，往后4年里，每年都将有一条铁路通车，本年九景衢铁路将建成通车，2018年杭黄铁路通车，2019年台金铁路建成通车，2020年杭海城际铁路建成通车。