四川墙体广告设计  近来，有网友发微博称，网约车的乘客下车后不结账、电话无法联络，几十元到乃至数百元的车费只能由司机自认倒霉。成都商报记者查询发现，逃单的用户之所以肆无忌惮，大多是用了一种叫做手机暂时号或是虚拟号。这种原本是让机主用小号防打扰、防止隐私外泄的东西，却被一些人看中了其不易清查等特色“钻了空子”，比方打扰别人、乘坐网约车不付钱。

记者了解到，尽管暂时号请求程序简略，但相同经过实名认证，有迹可循。

景象：打车不付钱 也许用了手机小号

“都遇到过，下车后不付钱，然后又联络不上。”从网约车渠道刚上线不久，李师傅就成了一名网约车司机，有空的时分跑跑车，赚点油钱。但几回遇上乘客下车后不结账、手机号打不通，他觉得非常愤慨。“比较多的状况即是略微间隔长一点的订单，由于实践支付的费用要比渠道预估的费用高一些，许多乘客就不情愿付。”而这些未付账的订单，只能算到司机头上。

几个月前，一个乘客从城区到郊区，费用为90元摆布，下车后，乘客却一直没有付款。“为了乘客给个好评，咱们也不好意思喊乘客付款了再下车。”李师傅说。

后来，该渠道为了保证用户和司机信息安全，双方都不能直接看到对方真实手机信息，只能经过软件联络，买卖完毕后，就不能彼此拨打号码了。有未及时付款的订单，司机只能经过渠道“催账”，但对那些歹意逃单的乘客，却束手无策。

为何用手机号码注册的网约车用户可以“逃单”呢？李师傅说，由于逃单用户用的是“虚拟号”。

体会：暂时号轻松可得

注册打车无障碍

据了解，现在有不少手机软件可以供给手机小号或是虚拟号，原本是用于防打扰、维护隐私的短期沟通，完成一卡双号乃至是一卡多号。成都商报记者搜索发现，移动、电信等运营商也开发有相应的小号应用，付费运用。而一些科技公司开发的软件，每月可以免费收取1至3个暂时号，有效期为1个月摆布。依据这类APP终端应用介绍，用户在不换机、不换卡的状况下可以申领副号，主号副号可以随意切换，独立接纳来电和短信，通讯资费从绑定的主号中扣减。

这些虚拟号，真的可以用作打车软件的注册运用吗？成都商报记者挑选了一个小号渠道，经过指定账号登录，随即免费收取到一个归属地为广西桂林的暂时号，渠道页面显现，不只可以小号叫车、网购，还有防打扰的设置。成都商报记者点击小号叫车，渠道显现了附近可叫的出租车信息，运用方式与网约车打车相似。随后，记者运用该暂时号，在网约车渠道顺畅完成注册，与正常的手机注册无异，但在叫车时，需求绑定银行卡的微信支付或是支付宝支付方式。

成都商报记者依照正常的叫车程序，预定了一辆从红星路二段到宽窄巷子的快车，3分钟后，司机到达上车位置，接单后的钟师傅表示，并不知道记者所运用的是不是是暂时号码，全部跟平常并无两样。钟师傅表示，自个和不少网约车司机都遭遇过“逃单”，数额从几十元到数百元不等，根本找不到人。

此外，记者用该暂时号，顺畅完成了包含滴滴出行、京东商城、美团外卖等多个应用软件，均能收到验证信息，顺畅登录。

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