湖南湘潭墙体广告　　历史总是惊人的相似，几年前滴滴快的烧钱之争仿佛又在演出，不过主角换成了摩拜单车和ofo。二者近期打开了充值优惠活动，在贴钱上较起了劲。本钱送来春风，摩拜单车与ofo抢夺“一哥”宝座的关键期间现已到了。

“固执”比拼

手机登录ofo，“固执特惠 充值最高返现100%”活动非常吸引目光，按照活动介绍，用户在ofo中充值20元将得到25元，充值50元将得70元，充值100元得200元。按最后一个活动来看，相当于5毛钱1小时。

充值优惠活动不只ofo一家，摩拜单车近日也打开了相似的活动，且比ofo的力度还要大。据了解，摩拜单车用户充值20元将多得10元，充值50元多得30元，充值100元多得110元。按照充值100元的优惠活动，骑行摩拜Lite半小时还不到0.24元。

“这次推出优惠活动归于正常运营方案”，ofo方面人员对北京商报记者表明，优惠金额是根据大数据系统测算设置的，活动持续时间现在尚不明白。摩拜单车方面则否认了“补助”一说，“优惠活动是为了回馈全国消费者的厚爱，摩拜单车期望以职业最大的优惠力度让更多市民享用同享单车出行的趣味，活动暂无截止日期， 先到先得”。

事实上，“赤裸裸”的金钱补助战之前，同享单车现已使用免费骑活动开端补助消费者。2月23日晚间，北京商报记者就收到了来自摩拜单车的短信提示：2月24日-26日3天全国免费；仅隔半响又收到ofo的短信提示，立刻起至2月26日24时，全国小黄车免费骑，上一年12月，ofo也曾推出“免费星骑一”活动，逢周一免费。

谁是“一哥”

“充值优惠的活动对摩拜单车和ofo来说即是完成稳固活泼用户的手法”，易观互联网出行研讨中心研讨总监、高档剖析师张旭直言，二者在这个期间相继出手恰是阐明商场竞赛现已来到了白热化期间。摩拜现在现已扩大至21个城市，有80万辆以上单车规划；而ofo现在掩盖全国34座城市、全球40个城市，投进超越100万辆单车。摩拜单车与ofo的对决不仅是补助这一点的比赛。

为了在竞赛期间迅速取得更多用户稳固商场位置，摩拜单车与ofo火速开启了推行活动。北京商报记者发现近日在不少地铁口邻近都呈现了ofo的地推人员。摩拜单车方面也介绍，除了充返优惠活动外，本周摩拜单车联合肯德基开设了首家肯德基摩拜单车主题餐厅，还在宣告与招商银行达到战略协作之际进行了跨界推行的活动。

不管是补助战仍是推行战，都离不开充足的资金支撑。日前，摩拜单车宣告取得D轮后新一轮融资，在本年不到两个月的时间内已完成了3轮合计超3亿美元的融资。ofo尽管还停留在上一年10月的C+轮，但音讯称ofo正在酝酿新轮融资。

在数据上摩拜单车与ofo比武的故事更风趣。据第三方商场调研大数据监测渠道Trustdata数据显现，2016年底，摩拜单车月活泼用户量已占有逾70%的商场份额，位居榜首。而另一家第三方数据研讨机构比达咨询发布的《2016我国同享单车商场研讨报告》则显现，2016年，ofo以51.2%的商场占有率位居职业榜首。到底谁是“一哥”，直观上看仍是无法解释。

猛砸商场

从上一年下半年摩拜单车低调入京、ofo走出校园以来，到现在也不过半年多，二者的激战竟如此胶着，这么的速度是别的同享出行范畴不能比的。

张旭解释道，在同享出行范畴，打车、拼车等原本抢手的范畴现已惊涛骇浪，本钱商场也需求寻觅新的出资时机，同享单车的呈现满意了出资者这个等待。本钱的迅速涌入催化这个商场的竞赛速度和剧烈程度。

有剖析人士指出，在春天到来之际，从用户视点来看更乐于选择同享单车作为出行、健身、文娱的东西。同享单车都要拿出很大的精力在推行推行上，再加上资金充分，补助大战很天然地被触发了。

不过，这么的观念张旭并不认同。他指出，这么的补助战是竞赛的天然产品，“同享单车烧钱的当地根本不在于补助这一点点，车费收入本身就不是很多，这点补助形成的丢失也不算是烧钱，烧钱更多的方向应该是车辆采购制造的投入，现期间必须下血本、多投入砸下商场”。

其实，同享单车到现在依然没有找到合理的商业模式，起先乃至由于押金问题被业内称做圈套。日前，摩拜单车与招商银行宣告将在押金监管、支付结算、金融、效劳和商场推行等方面打开协作。但处理押金质疑只是开端，未来盈余出口究竟在何方还值得考虑。

纵有摩拜单车与ofo剧烈厮杀，也不妨更多局内参与者卖力撮合用户。日前，小蓝单车入京声称要争抢商场前五名，永安行还与芝麻信誉联合在京沪等城市推出“免押金扫码租车”效劳，芝麻信誉评分600以上能够通过支付宝免押金扫码骑行。

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