黄山墙体广告　　据黄山晨刊报导，完善区域归纳交通纽带，构建现代交通运输系统。3月6日，记者从市交通局得悉，本年市交通运输部分着力完善交通运输基础设施网络，活跃推动“三高一环”高速公路，歙县新安江大桥、长陔岭隧道及接线工程，黟县县城至渔亭快速通道等一批“十三五”交通重大项目策划作业。其间，黄千、芜黄高速力求本年开工，德上（原济祁）、北外环高速方案下一年开工。

黄千高速（黄山—千岛湖）拟十月开工

道路方案起于G56杭瑞高速呈村降东，经深渡、武阳、葫芦尖，止于皖浙省界，全长约24.6公里，预算出资43.24亿元。现在，项目工可研编制及支持性专题文件报批根本完结（规划选址、土地预审、水土保持方案、环境影响评价、胡歌安稳风险评价等），初步设计外业根本完毕。3月3日，省交通运输厅与安徽省交通控股集团、我国铁建股份有限公司、我国修建股份有限公司签定该项目PPP出资协议。拟定于2017年十月开工建造，2021年十月建成通车，建造工期48个月。

芜黄高速（芜湖—黄山）方案本年开工

项目起于繁昌县峨山镇，顺接芜湖长江二桥，与南沿江高速穿插，自北向南，在胡村与铜南宣高速穿插，经牌楼、黄村、榔桥、蔡家桥、孙村、庙首、白地，结尾至黄山市黄山区谭家桥与铜汤高速相接，全长1十公里，总出资138.3亿元。黄山市境内走向为：自旌德县境内穿过天山后进入黄山市境内，自东向西，经谭家桥镇以北，设置纽带互通接G3铜汤高速，在黄山市境内长约5公里，出资6.3亿元。方案于2017年开工建造，全线完结出资3.13亿元。

德上（原济祁）高速 力求下一年开工

池州至祁门段。项目道路起于池州市贵池区涓桥镇，顺接池州长江公路大桥南岸接线，与南沿江高速穿插，自北向南经殷汇镇、高坦、石台县城东、横渡镇、雷湖，总算金字牌邻近，与黄祁景高速穿插，全长约92公里。黄山市境内走向为：屡次跨过秋浦河后进入祁门县，持续向南经赛丰村、老程屋、雷湖东、五里拐、大洪村西、枫林村北、大坦东、柏溪东，于金字牌东跨过S326、皖赣铁路后抵达项目结尾，与黄祁景高速穿插，全长约37公里，力求2018年开工建造。

北外环高速 列入出资方案

北外环高速线位引荐方案为：起于合铜黄高速潜口邻近，下穿京福高铁，上跨皖赣铁路，于雄村邻近接徽杭高速，全长约20公里，总出资约20亿元。经市政府常务会议研讨，该项现在期作业列入2017年政府出资方案，由市交投公司担任项现在期作业经费融资3000万元。

该项目有望获省政府支持提前到“十三五”使用“PPP”模式建造，方案3月份完结工可陈述及项目规划选址、用地预审、环评、水保、地灾、压矿、节能等专题支持性陈述的招标作业。9月底完结工可和各项专题支持性陈述编制，十月底完结工可陈述批复作业，年内启动初步设计作业，2018年6月底完结初步设计报批作业。

新美广告公司：http://www.hbxmad.com/