四川墙体广告设计　　“目前我们所在路段是忠山路四段，施工组正在停止人行道改造。”8日，泸州市“白加黑”道路改造工程 项目经理张乃文向华西城市读本记者引见，泸州市“白+黑”道路改造工程第二阶段行将进入序幕，第二阶 段开工改造的路段将在3月15日以前全部竣工，以保证酒博会期间道路顺利投用。整个的“白+黑”道路改造工程将于6月底前完成。

三个阶段四大片区施工组彻夜铺路赶进度

由于运用年限较长，泸州市中心城区内局部老旧道路呈现缺损等状况。去年11月，泸州市城区老旧道路“白加黑”改造工程正式启动，触及公路127条，整治面积达125万平米。所谓“白加黑”，就是将原有的混凝土路面改形成沥青路面，美化城市形象的同时保证市民平安出行。

张乃文引见，此次改造工程总体分为三个阶段，即2017年春节前、今年3月15日以及今年6月底。依照规划，此次改造详细触及巨洋周边区域、酒谷大道六段、泸州老窖营销中心周边区域和泸州城区中心半岛四大局部。

春节后开工路段属于第二阶段，目前第二阶段的改造工程也行将进入序幕，将在3月15日以前全部完成，以迎接一年一度的酒博会。张乃文说，为最大限度地减少施工对市民出行的影响，保质保量完成工程，施工方增加了施工时间和施工人员，在人流量密集的区域都尽量选择白昼停止病态管理，晚上彻夜施工铺路。

初次援用新型路面资料 为海绵城市建立预留条件

据理解，“白+黑”改造工程主要包括车行道病害管理，检查井和雨水篦子井提升，局部雨污水分流管网改造，公交港湾式停靠站建立，路沿石改换，人行道路面改造透水混凝土、沥青混凝土路面摊铺，道路标线施划等。

整个道路改造工程组共有5组施工人员，均匀每天每组施工人员可完成铺摊面积1万平方米。

据引见，此次“白加黑”改造工程初次引进了路用性能最好的新型路面资料—沥青SMA13。

这种产品做出来以后跟以往SMA路面有着较大差异，其纹理结构深度十分深，车上去了以后噪声将大大减少，结构深度深摩擦力相应增加，其玛蹄脂路面抗磨和才能强，不容易产生灰尘，纹理结构深还能够把其他灰尘吸收到里面，而且运用年限比以往的产品大约增长4年左右。

与此同时，改造过后的人行道看起来像是铺了沥青，但其实是透水混凝土。泥土层直接与透水混凝土相接，可以吸收贮存局部雨水，雨天不容易形成路面积水，并且将为下一步泸州市海绵城市建立预留条件。

张乃文表示，从目前的工程进度来看，整个“白+黑”改造工程将于6月底以前完成。

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