安徽马鞍山墙体广告　　据江淮晨报报道，地铁站出入口、各大医院左近、重要城市综合体旁边、大型小区左近……这些人口密集、人流量大的中央，都有了公共自行车的身影，合肥公共自行车真的来了！3月8日，江淮晨报、江淮网记者从多个城区理解到，公共自行车布点规划已在官方网站发布，大众有意见或倡议，可及时反应。

出地铁站就可骑公共自行车

这么多公共自行车站点，该如何布置呢？合肥市规划局相关人士透露，依据《公共自行车效劳点设置导则》，站点的总体规划准绳为“点多面广，大小并举；公交一体，无缝衔接；统散分离，疏密有致；就近布点，运用便当。”

公共自行车系统主要处理“公交最先和最后一公里”问题，必需优先思索在轨道站点、公交站点和枢纽点等左近设置效劳点。效劳点选址应与轨道站点出入口和公交站台错开，不得影响公交上下客流进出。

依据计划，轨道交通1号线滨湖会展中心站A、B出入口，九联圩站A、B、C、D出入口，万年埠站A、B、C、D出入口，万达城站A、B、C、D出入口，云谷路站A、B出入口，丙子铺站A、C、D出入口，金斗公园站两个出入口，紫庐站A、B出入口，塘西河公园B出入口，都有公共自行车。

主干道、快速路两侧均有效劳点

效劳点准绳上优先思索设置在建筑让步空间内；条件不允许时，可设置在人行道上。思索到“车辆+车桩”总长度约为2米，倡议规划点所在处的人行道宽度不宜低于3米，并不得占用盲道、窨井和树池设备(盲道能够部分改造)。

单个效劳点至少设置21个全自动锁止器，并且要预留暂时存车空间或锁止器扩容空间，占地40-120平方米。重要交通集散地如客运中心、大型轨道换乘站等，可采用场地式效劳点的方式，如闸机式租车点。

相关人士表示，快速路、主干路、主要景观道及带隔离栏的道路宜两侧设置公共自行车站点，便当市民运用，防止横穿马路借还车。另外，景点大门、标志性建筑物及广场左近效劳点设置，宜在侧面或30米远处，以免影响景观或阻碍行人通行。

滨湖新区

拟建212个效劳点投放6000辆车

3月8日，记者从滨湖新区建立管理委员会得悉，滨湖新区公共自行车效劳点规划规划(启动区)正式公示。

此次公共自行车的布点范围：东至上海路，北至锦绣大道，西至玉龙路，南至珠江路和环湖北路。依照规划，滨湖新区拟共建立212个效劳点，密度为8.5个/平方公里，其中世纪社区39个，方兴社区43个，烟墩街道71个，万年埠街道58个，义城街道1个。

“总共方案投放的公共自行车数量约6000辆。”相关人士引见，212个效劳点当中，公共自行车的投放数量也不大相同，客流量大的效劳点，比方大型小区、高校等，最多能够投放60辆；人流量小的效劳点，普通会思索投放20辆；中等站点投放30或40辆车。布点间距控制在300-500米范围内。

注：本次计划公示从即日起到3月14日，市民如对滨湖新区公共自行车的规划计划有意见、倡议，均可经过电子邮件或电话方式，反映到滨湖新区建立管理委员会；[email protected]

瑶海区

共设置277个效劳点

据理解，瑶海区公共自行车效劳点(启动区)规划区域约32平方公里，共277个效劳点。详细选址状况如下：嘉山路街道11个、长淮街道35个、成功路街道25个、三里街街道15个、明光路街道19个、战争路街道22个、城东街道10个、方庙街道25个、铜陵路街道16个、七里站街道16个、红光街道2个、大兴镇13个、龙岗经济开发区68个。

从公共自行车效劳布点来看，元一名城、美晨雅阁、御景湾、森海豪庭等小区左近，合肥报业传媒集团、战争广场、安徽大市场左近均有自行车布点。

注：本次计划公示期为从即日起7个工作日内，在瑶海区政府网站、区政府一楼大厅及各街、镇、开发区办事处大厅停止公示，普遍公开咨询公众意见。

新站高新区

高教基地院校门口都有公共自行车效劳点

新站高新区将高教基地片区作为该区公共自行车效劳布点启动区，启动区共规划106个公共自行车效劳点，一期施行57个，包括公交接驳点、寓居点、公建点和校园点等多品种型，将于2017年建立并施行。从详细的布置上，高教基地每所学校都有2-3个效劳点，磨店的住宅小区门口也有设置，如位于磨店美食街南侧的大型回迁小区少荃家园周边就设置了7个公共自行车效劳点，200多辆。

注：本次计划在合肥新站高新区门户网站(http://www.hfxz.gov.cn/)停止公示，公示期间(自公示之日起7个工作日)受理社会反应意见，受理电话：0551-65777082。

高新区

拟建立223个站点投放8395辆公共自行车

依据高新区公共自行车效劳点规划公示，高新区方案建立223个公共自行车站点，并投放8395辆公共自行车。拟建立站点详细如下：天乐中心63个，长宁中心51个，兴园中心49个，蜀麓中心47个，南岗镇13个。其中，客流量大的站点，如地铁站口、大型小区、医院学校等，每个站点最多方案投放60辆。

注：本次计划在合肥高新技术产业开发区门户网站停止公示，公示期间(自公示之日起7个工作日)受理社会反应意见，受理电话：0551-65310226。

蜀山区

拟设置628个站点政务区达168个

蜀山区住建局担任此项工作的相关担任人通知记者，此次规划区域(除小庙镇)约80平方公里，蜀山区共布置了628个站点，站点规划密度约7.85个/平方公里。详细选址状况如下：笔架山街道76个、稻香村街道47个、琥珀街道40个、西园街道43个、南七街道67个、五里墩街道56个、三里庵街道47个、荷叶地街道92个、井岗镇93个、南岗镇6个、蜀山产业园61个。

记者留意到，蜀山区在站点规划中，井岗镇、荷叶地街道和笔架山街道拟建立的站点最多，分别为93个、92个和76个。其中，荷叶地街道和笔架山街道所属的政务区，依照最佳准绳规划，合计布置168个站点。

同时，蜀山区的公共自行车车辆范围依照普通站20辆，重点站40辆，枢纽站60辆的准绳停止布置，站点间距控制在200-500米之间。

注：自公揭发布后的7个工作日内，市民可登录该区官网(http://www.hfss.gov.cn/)，在公示公告栏目点击相关链接、下载附件，查询相关布点状况或提交意见。

包河区

投放10000多辆自行车

依据包河区公共自行车效劳点规划计划(启动区)，该区方案投放10000多辆公共自行车，从合肥北部的包公街道不断到南部的大圩镇，均有布点。

此次共有芜湖路街道、包公街道、常青街道、望湖街道、淝河镇、经开区(骆岗街道)、大圩镇等地设有公共自行车效劳点，从规划图直观来看，芜湖路街道、包公街道最为密集。容量最大的效劳点可停放60辆自行车，其中包括绩溪路北、百脑汇门口非机动车停车场，马鞍山路西、地铁站D号口，马鞍山路东、万达广场建筑前区，马鞍山路西、东环广场北(地铁站口)，轨道1号线葛大店站1号出入口等多个地点，其特性为医院、商业区、地铁口左近。

注：公众可登录包河区政府官方网站，查看公共自行车细致布点状况，有意见或倡议请于下周三之前拨打电话0551-63357771反应。

庐阳区

方案布点212个投放7130辆自行车

依据庐阳区公共自行车效劳点规划计划，该区布置212个效劳点，共计7130个桩位，涵盖长江路、一环、临泉路等地。详细散布于辖区内四里河街道、杏花村街道、杏林街道、亳州路街道、三孝口街道、逍遥津街道、双岗街道、海棠街道与大杨镇9个街道或乡镇。其效劳点划分以公交站点、寓居点、公建点和景点(休闲旅游点)为根据，各效劳点间距为300-500米，每处公共自行车效劳点范围为20-60个桩位。

其中，一些重要的节点布置车辆较多，记者统计了一下，寿春路与逍遥津路交口北侧、蒙城路与寿春路交口西南两处人流量大，布置100辆自行车。

注：庐阳区公共自行车效劳点规划计划正在网站和街道(乡镇)停止公示。

经开区

大学城片区规划104个租赁点

昨日，记者从经开区得悉，依据合肥市统一请求，选取大学城片区作为经开区第一批公共自行车选点区域。

据引见，本次经开区第一批公共自行车租赁点共规划规划104个，区域围合用空中积约为12.29平方公里(含水面)，布点密度为8.9个/平方公里。记者从统计表中发现，经开区共方案投放公共自行车3900辆，其中徽园南门(徽园南门西侧，应用门面前空间设置)、凤凰国际写字楼东北(繁华大道与松谷路交口西南角，应用凤凰国际写字楼建筑前空间设置)、国际会展中心南门(繁华大道北侧，繁华大道与金寨路交口西侧，应用建筑前让步空间设置)、安大西门(九龙路上，应用大门前停车空间设置)、经开区管委会南门(轨道)(轨道3号线站点，应用轨道站点空间设置)等多处站点，由于人流量较多，投放自行车数量也最多，达60辆。

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