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首页 >> 资讯报道 >>长城哈弗H6进气管屡脱落 车主:维修师傅说别猛踩油门 客户留言
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长城哈弗H6进气管屡脱落 车主:维修师傅说别猛踩油门

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2017年03月11日 15:7 相关案例: http://www.hbxmad.com/jiangxi/ 本文标签: 江西墙体广告发布

江西墙体广告发布  买一辆新车原本是一件开心的事,可是南京市民冉先生自从购置了长城哈弗H6汽车后,闹心的事接二连三地到来。冉先生向金陵晚报全媒体报料中心反映称,这辆长城哈弗H6不只换挡难、积碳多,最让他头疼的是,进气管时不时会零落,这让冉先生十分担忧汽车的质量问题。

车主无法

进气管3次零落

冉先生引见,在2014年5月份,他从江苏舜天昌泰4S店购置了这辆长城哈弗H6汽车,才跑了1万公里,他在行驶时却听见汽车声音有异常。冉先生立刻打电话给4S店,对方通知他,是发起机的进气管零落招致声音异常。冉先生说,由于急着送小孩去看病,他就在路边的修理店维修了一下。

但是才开了没几天,进气管又零落了。冉先生这次选择到长城哈弗江苏舜天昌泰4S店维修。不过在维修好一个月后,进气管第三次发作零落,冉先生只能再次去4S店。

“我如今不晓得进气管会不会再发作零落,4S店的维修师傅跟我说,开车时别猛踩油门,不然进气管压力大可能会掉的。”冉先生说,这辆车其他的缺点也搅扰着他,新车买来的时分,他就发现改换到1挡、2挡时比拟艰难。汽车还存在积碳多的问题,招致敲缸的问题很明显,“上坡的时分,一踩油门,就会发出‘叮叮当当’的响声。”

专业剖析

会招致积碳增加

针对此事,汽车维修专业人士张国庆说,汽车进气管假如发作零落,短时间内不处置的话,发起机内会进入粉尘、杂质等,加剧发起机内部的磨损。假如长期不处置的话,会招致发起机间隙增大,缸内积碳增加,从而使发起机的运用寿命缩短。

另外,积炭过多不只会招致汽车动力缺乏,而且会形成敲缸的现象,“敲缸就像金属撞击招致的‘哒哒哒哒’的声音,也就是冉先生所说的发起机异响。”张国庆说。

4S店回应

零落问题已处置

3月6日,记者陪同冉先生来到位于浦珠北路的长城哈弗江苏舜天昌泰4S店。据4S店的售后担任人引见,关于进气管零落问题冉先生并非屡次处置,并且第一次维修时车主无法提供在外维修记载。不过,4S店工作人员之前确实给冉先生的进气管停止了检查,发现进气管装置卡环的位置有一些偏向。工作人员第一次维修时,采取将卡环重新紧固的措施,第二次把涡轮增压进气管接口的边缘涂了一层密封胶,然后用卡环停止紧固,“处置终了到如今至少有一年以上,没有呈现零落。”该担任人说。

在采访中,记者和该担任人分别试驾了这辆车,记者发现,这辆车在挂1挡、2挡的时分确实有点卡顿,不过该担任人在试驾后表示,汽车在离合踩到底的状况下,并没有挂挡难的问题。

关于积碳问题,该担任人表示,在任何一辆车上都会有积碳产生,但是构成积碳的缘由有很多种,比方城市的道路路况、长时间堵车、等红灯、油品问题等,所以,该担任人无法判别冉先生的汽车是什么缘由招致了积碳增加。

“普通状况下,倡议消费者一年或者2万公里之内做一下积碳的清洗。冉师傅所反映的敲缸问题,在试驾时没有发现。”该担任人说。

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