广东湛江墙体广告  交通是国民经济战略性、先导性、根底性产业，是要素空间活动的“血脉”。2017年，我市将紧紧盘绕打造区域性综合交通枢纽的目的，海陆空并进，继续鼎力推进“三环四通”大交通建立，重点补齐交通根底设备开展短板，这既是我市高程度全面建成小康社会的发力点，也是交通等根底设备完成高质量、高效率、可持续开展的内在请求。

琼州海峡是衔接粤琼两省的交通命脉，是效劳“一带一路”、南海开发建立的前沿地带和战略通道，是推进北部湾城市群一体化开展的重要支撑。昨日，到湛江履新的市委书记郑人豪再接再励地前往徐闻，展开他到湛江的首个调研活动，实地理解湛徐高速徐闻港支线、徐闻港进港公路改扩建工程和湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程等交通重点项目建立状况，为湛江交通根底设备建立“把脉”。

粤琼两省一体化协同开展前景宽广。交通根底设备建立不只是稳投资、保增长的重点，也是加强开展支撑才能、拓展空间潜力的关键。2016年7月，省委书记胡春华到湛江调查调研，明白请求集中力气把湛江打形成为粤西区域性综合交通枢纽，并强调要从战略和全局的高度动身，加快推进徐闻港区建立，进一步畅通琼州海峡通道，推进粤琼两省更严密协作。2016年8月，时任广东省长朱小丹到徐闻港区检查工作并召开现场办公会，研讨推进港航一体化和粤琼两省港航协作。今年2月，国度正式公布施行《北部湾城市群开展规划》，明白提出打造“一湾双轴、一核两极”城市群，其中“一湾”指以北海、湛江、海口等城市为支撑的环北部湾沿海地域，“两极”指以海口、湛江为中心城市的两个增长极。湛江如何抢抓难得的开展机遇，打形成为粤西区域性综合交通枢纽，已然成为一个重要的“课题”。